Czy końcówka bagnetu powinna być "gęsto" pokryta olejem, czy wystarczy, że na bagnecie jest cienka warstwa - jakby film olejowy?
Pytam, bo przy wymianie weszło mi mniej jak 4l i mam wrażenie, że przed wymianą bagnet był pokryty grubo, no a teraz jest tylko zwilżony.
Sprawdzam na ciepłym silniku i nie wiem jak ten bagnet powinien wyglądać.
Fiat Bravo II, 105KM, diesel Multijet
Wysłane z mojego SM-G357FZ przy użyciu Tapatalka