Witam. Jak w temacie. Jak mocno przyśpieszam tak od ok 2,5 tys. obrotów słychać narastający syk powietrza. Silnik nie stracił na mocy ale coś jest nie tak. Przyczyna ? Pytam zanim zacznę grzebać
To jest widok strony w wersji do druku
Witam. Jak w temacie. Jak mocno przyśpieszam tak od ok 2,5 tys. obrotów słychać narastający syk powietrza. Silnik nie stracił na mocy ale coś jest nie tak. Przyczyna ? Pytam zanim zacznę grzebać
Zanim zaczniesz pytać uzupełnij profil, bo nikt nie będzie zgadywać jaki masz tam silnik. Jeśli diesel, to standardowo do sprawdzenia kolanko pomiędzy intercoolerem, a rurą dolotową do kolektora. Dostęp po zdjęciu lewego koła oraz lewej osłony silnika.
Stilo 1,9 JTD
Przy nieszczelności w tym miejscu można być słyszalny efekt BLOW-OFF-u po puszczeniu gazu??Cytat:
Napisał boch
Proponuję nie czekać aż straci moc :) Jestem świeżutko po takim problemie. Akurat byłem na wakacjach, coś zaczęło syczeć, podejrzewałem tę rurę, ale sprawę olałem wychodząc z założenia że jeszcze parę dni wytrzyma i do domu dojadę. I to był błąd. W drodze powrotnej (Lubawka - Kraków) podczas wyprzedzania pieprzło i dziura zrobiła się większa, wyskoczył błąd silnika, tryb awaryjny. Błąd skasowałem, ale już było tylko gorzej. Mocy prawie zero, jazda autostradą z Vmax 90km/h, chmury dymu jak za starym jelczem, przy przekroczeniu 2000 obrotów, czkawka i szarpanie. Kolanko było rozprute tak na 5 cm...Cytat:
Napisał edwardo65
Oczywiście że masz nieszczelność w dolocie, i to spora skoro to słyszysz.
To kolanko przed czy za IC??
Z reguły za IC. Tam gdzie się styka z osłoną boczną silnika.
Dzięki za sugestię. A to kolanko jest z plastiku czy metalowe ? Nadaje się do regeneracji czy tylko do wymiany ?Cytat:
Napisał Rodżer
Plastik, nie opłaca się spawać bo szybko puszcza, ja zrobiłem trochę po januszowemu ale działa i jest szczelnie. Kupiłem kolanko do dolotów na fmic.pl Kolanko 90' 80mm - FMIC coś w ten deseń, uciąłem kolanko, założyłem i opaskami zacisnąłem i odpukać 8 miesięcy wszystko jest okey. A dostać tą rurę nawet na alledrogo to jak szukać igły w pacyfiku....a jak już jest to cena nie mniejsza niż 200zł. Tak więc wybieraj rozwiązanie i powodzenia :)
Kolanko które ulega przetarciu od osłony jest wykonane z gumy. W temacie o moim aucie znajdziesz fotki z wymiany
http://fiatklubpolska.pl/moje-auto-4...escie-24622/16
Jeśli faktycznie osłona zrobiła u ciebie przecięcie na rurze to zanim założysz nowy przewód dotnij odpowiednio osłonę.
To aż tak trudno dostać ? Nawet w serwisie ?Cytat:
Napisał cenioormo
Bez przesady. Widziałem na allegro używane, trzeba tylko dobrze dobrać kryteria jak i nazwę wyszukiwania. Sprzedający wstawiają te rury pod różnymi nazwami w różnych kategoriach. Ta rura raczej nie ulega przetarciu więc nie zaprzątaj nią sobie głowy. Te gumowe przewody które przecierają się najczęściej znajdziesz w każdym ASO jak i na portalach aukcyjnych.
Tu masz aukcję z tą "trudno dostępną" rurą plastikową (nową), na końcu której masz założone gumowe kolanko, które to najczęściej ulega przetarciu:
http://allegro.pl/przewod-rura-turbo...363153358.html
Ty prawdopodobnie potrzebujesz tylko gumowe kolanko, ale zanim zaczniesz zakupy to sprawdź co faktycznie z dolotem nie halo.