Na sobotę mam umówionego mechanika . Na pewno bardziej rozgarnietego niż poprzedni . Sprawdzi mi kompresję i te klapki bo sam się za to nie wezmę . Trochę to mnie przerasta
To jest widok strony w wersji do druku
Na sobotę mam umówionego mechanika . Na pewno bardziej rozgarnietego niż poprzedni . Sprawdzi mi kompresję i te klapki bo sam się za to nie wezmę . Trochę to mnie przerasta
i co Ci tam wyszło?
Nie ma ciśnienia odpowiedniego na pierwszym cylindrze . W poniedziałek auto jedzie na warsztat . Będzie rozbierany kolektor i cała reszta :-/
A ile wyszlo? Jak wpadla klapka to zaczynaja sie koszta..
Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka
Brak dwóch klapek . Na pierwszym i trzecim cylindrze . Tłok na pierwszym sklepany ale gladz cylindra ok.Ten dym to z turbo walił.
Co do kosztów to w 2tyś pewno się nie zamknie :-(
Czy przyczyną urywania się klapek jest syf z egra?
Raczej tak. Obklejaja się tym syfem i w końcu blokują albo urywają .
Poszukuję dobrego fachowca od turbin. Macie może jakieś sprawdzone warsztaty ?
Ktoś na tym forum polecał
Regeneracja Turbosprężarek - Naprawa Turbiny - Turbo Serwis
Poczytaj opinie na ich temat.
Ok. Dzięki
Auto naprawione :-)
Klapy wyrzucone w cholerę .silnik po remoncie a turbina wygląda że wystarczyło nową uszczelke pod kolektor dać. Ani dymu ani swistu . Teraz silnik popracuje na dotarciu troszkę . Dzięki koledzy za podpowiedzi udzielane na forum. :-)