Właśnie czujnik jest jednym z podejrzanych...
Wysłane z Z3
To jest widok strony w wersji do druku
Właśnie czujnik jest jednym z podejrzanych...
Wysłane z Z3
Taka sytuacja - dziś Klima działa! I bądź tu mądry...
BTW zna ktoś jakiś sprawdzony serwis klimatyzacji w Łodzi?
Wysłane z Z3
Tu masz procedurę z eLearna jak sprawdzić, czy to problem z presostatem:
"Odłączyć złącze elektryczne czujnika liniowego
Sprawdzić, czy Styk 1 jest masą 1 i styk 5 ma +5 V.
Podłączyć potencjometr liniowy (zakres skali 1 KOhm, uprzednio ustawiony na około 500 Ohm między stykiem środkowym i jednym z bocznych do stylu złącza elektrycznego czujnika liniowego.
Ustawić kluczyk w wyłączniku zapłonu w MAR.
Za pomocą multimetru, sprawdzić czy napięcie między Stykiem 1 i 3 wynosi około 2,5 V.
Włączyć silnik oraz układ klimatyzacji, za pomocą odpowiedniego wyłącznika, znajdującego się w centralce układu klimatyzacji.
W takich warunkach układ klimatyzacji włącza się normalnie.
Zmieniać oporność potencjometru, aż do uzyskania na multimetrze, między Stykiem 1 i 3 napięcia około 0 V.
W takich warunkach, układ klimatyzacji wyłącza się, ponieważ Węzeł sterowania silnikiem otrzymuje informację o niskim ciśnieniu w układzie.
Zmieniać oporność potencjometru, aż do uzyskania na multimetrze, między Stykiem 1 i 3 napięcia około 4,6 V.
W takich warunkach, układ klimatyzacji wyłącza się, ponieważ Węzeł sterowania silnikiem otrzymuje informację o wysokim ciśnieniu w układzie."
Dziękuję za info. Sprawdzę jak będę u mojego mechanika.
Ma ktoś jeszcze jakiś pomysł co się mogło stać?
Wysłane z Z3