Czy ktoś z Kolegów demontował liczniki w Cromie II ? Nadal szukam nieszczelności i muszę tam zajrzeć :)
To jest widok strony w wersji do druku
Czy ktoś z Kolegów demontował liczniki w Cromie II ? Nadal szukam nieszczelności i muszę tam zajrzeć :)
Demontowałem licznik, ale wiele tam nie zobaczysz, jest tylko zabudowana wnęka.
Jeśli masz na myśli ścianę grodziową, to po wymontowaniu licznika jej nie zobaczysz. Żeby wyjąć licznik trzeba odkręcić dwa wkręty u góry zegarów i jeśli sobie dobrze przypominam to na dole też są dwa, tylko że musisz wysunąć maksymalnie kierownicę i odgiąć skórkową osłonę.
Ja u siebie też miałem nieszczelność w nadwoziu i szybko ją zlokalizowałem wytwornicą dymu, jeśli masz gdzie pożyczyć to będzie najszybszy sposób.
Mój kolega zamiast wytwornicy dymu używał kadzidelek. Paczkę kadzidelek zapalił w aucie i obserwował. Problem w tym że zapach kadzidelek w aucie utrzymuje się długo a nie każdy to lubi.
Faktycznie demontaż zegarów to błahostka. 4 śruby i trochę zręczności :)
Udało mi się zlokalizować nieszczelność, ale cały opis w innym poście :)
Możesz powiedzieć gdzie miałeś nieszczelność?