odcinanie zaplonu doblo 1.3mj
Witam!
Opisze moj problem na ktorego odpowiedzi nie znalazlem. Miałem dzisiaj awarie tzn wywalilo mi plyn chlodniczy. Okazało sie po szybkich ogledzinach ze poluzowała sie obejma. Dokrecone i bylo ok. Podjerzdzam pod dom i nagle odcinanie zaplonu przy 2000 obr. Zaparkowalem maska w gore i ogladam. Patrze plyn znowu leci... Zlokalizowalem i usunalem ta usterke (przeciety waz przez obejme). Teraz rozgryzanie drugiego bardziej nurtujacego problemu. Dlaczego odcina zaplon? wyciagnalem przeplywke, wyczyscilem, zakladam odpalam - lepiej bo dochodzi do 2800 i odcina. OK. stawiam na przeplywke. Juz mialem namierzona BOSCHa za 240zl NOWA. Przyjechala zona. Drugie takie samo doblo tylko ze osobowe. Wyciagam przeplywke przekladam. Odpalam i dochodzi do 3000obr. Jade na przejazdzke czy da rade tak dojechc gdziekolwiek. Chwile szarpania odcinania i nagle jak zloto albo i nawet lepiej. Wracam do domu. Oddaje zonie przeplywke, zakladam swoja. Wszystko OK. Jesli chodzi o podpiecie pod kompa to uzywam FiatECUscan i MultiEcuScan. Jedynie blad EGR ktory caly czas mi sie swieci. Czyszczony byl a teraz jestem umowiony na czyszczenie kolektora dolotowego i jeszcze jedno czyszczenie EGRu. Ktos moze cos powiedziec na ten temat? od czego sie to stalo? Na co zwrocic uwage? Dziwna sprawa bo usterka ustala po naprawie weza gornego z chlodnicy wchodzaca do termostatu. Co raczej nie ma za wiele wspolnego.
pacjent: Fiat Doblo 2006 1.3MJ 16v 55kw 75KM
aaha auto nie zgaslo tylko szarpalo (jakbysmy wrzucili za wysoki bieg) i obroty skakaly
