To jest widok strony w wersji do druku
To jest widok strony w wersji do druku
Przejdź do pełnego widoku tematu
Jak to naprawić? -
1 załącznik(i)
Jak to naprawić?
Załącznik 23183
Wzięło się i urwało :mad: Dla niewtajemniczonych - to co trzymam w ręku to "cyngiel" od dźwigni ręcznego
Próbowałem to przykleić ale bez efektu (za mała powierzchnia styku prawdopodobnie)
Może ktoś miał podobny problem i znalazł na to jakiś patent...
Oczywiście - można wymienić całą dźwignię ręcznego, ale w aso to solidne koszty.. można szukać używki ale może jest jakisprostszy sposób..
-
Miałem podobna sytuację , tylko że u mnie wyłamało się mocowanie (zatrzask) plastiku który wchodzi w ten "cyngiel'' , skleiłem to Poxiliną i już ok pół roku spokój . U Ciebie sprawa wygląda trochę gorzej bo pękł plastik który wychodzi z lewarka i na nim zatrzaskuje się owy przycisk do zwalniania hamulca .
Musisz coś wykombinować , można by było nawiercić mechanizm zwalniający w środku lewarka, wkręcić w niego jakąś śrubkę której główka zmieści się do tego cyngla i zatopić ją jakimś dobrym klejem . Będzie to zapewne sztukateria ale może zda egzamin jeśli nie to mogę podać Ci namiar na gościa który ma dużo części do Crowy spod Wrocławia , może będzie miał używkę .
-
U mnie jest sytuacja odwrotna. Zszedł (co chyba normalne w cromie) cały chrom, próbowałem to jakoś wyciągnąć do wymiany lub np pomalowania i ......za chiny nie mogę tego zdemontować :) trzyma jak wściekłe
-
@Emenems-m
Mam to samo, ale jeszcze nie próbowałem tego rozbierać. Na alle... widzę same komplety: dźwignia + guziczek lecz nie chce mi się całości przerzucać. Jeśli ogarniesz, jak to rozebrać, napisz na forum.
Z góry dzięki :uklony:
-
Ja dałem tasmę dwustronną, taką piankową, wcisnąłem na siłę i trzyma
-
Na prawdę nie idzie tego kupić jako osobnego elementu? O_O
-
Mi też "złaził" chrom z tego elementu. Obrałem z tego powleczenia chromowego i teraz jest goły, biały plastyk, który wygląda lepiej niż niż taki poszarpany pseudo chrom.
-
podobnie zrobiłem w avensis - złaził mi chrom z gałki biegów. Spolerowałem go i teraz jest lepiej niż było - biała gałka i srebrny schemat biegów.
-
Miałem to samo w mojej Cromie, naprawiłem za pomocą koszulki termokurczliwej założonej na przycisk i po problemie, jeżdżę z tym już 4 lata:-)