1 wąż grzeje się cały czas jest coraz cieplejszy a drugi jest cały czas zimny ,dopiero gdy termostat otworzy się to robi się 2 wąż ciepły i równocześnie chłodnica.Jeżeli masz 2 węże ciepłe albo chociaż 1 letni a drugi gorący to znaczy że termostat.
To jest widok strony w wersji do druku
1 wąż grzeje się cały czas jest coraz cieplejszy a drugi jest cały czas zimny ,dopiero gdy termostat otworzy się to robi się 2 wąż ciepły i równocześnie chłodnica.Jeżeli masz 2 węże ciepłe albo chociaż 1 letni a drugi gorący to znaczy że termostat.
pany, a jeżeli u mnie po złapaniu temperatury na połowę skali wąż idący od termostatu do chłodnicy jest gorący a ten z drugiej strony jest zimny to chyba tak powinno być ? ale chłodnica jest zimna... całkiem
Termostat zamyka mały obieg czyli to co jest przed nim czyli jeszcze idąc dalej to co jest w bloku silnika. Duży obieg to jest obieg za termostatem czyli wyjście na chłodnice i powrót. Zatem gdy termostat działa dobrze to dopiero gdy płyn w małym obiegu się nagrzeje się do około 84-86 otwiera duży obieg i wtedy wąż między termostatem, a chłodnicą powinien sie robić gorący.