pomocy egr?? silnik??

Panowie kolejny problem z moim stilonem. Dzisiejsza jazda odpalam bez problemu ruszam obroty cały czas około 2 tysi dojeżdzam za kilometr do swiateł włączam 1 bieg i próbuje ruszyć ale za chiny... próbuje podciągnac obroty sprzegłem ale całkowity brak reakcji na pedał gazu!! nic... awaryjki trochę sie potoczył i zgasł odpalam próbują ruszyc ni huhu... druga próba ni huhu.. 3 w koncu udana ruszyłem na najbliższy parking chmara dymu za mną..... na parkingu gazuje wchodzi na obroty ale bardzo dziwny dzwięk silnika z okolic rozrządu filmik https://youtu.be/MEA4WLCOs5Y do domu wróciłem bez problemu, robiłem dwie rundki przez miasto bez problemu. Czyżby ten EGR się zacinał się zapchał?? paliwo zimowe tankowane filtr paliwa 2 letni 25 tysiecy, cwierć baku paliwa. Objawy ze czasami do 2tysi nie ma mocy całkowity brak rakcji na pedał gazu nic zero absolutne a jak się turbo włączy to wbija w fotel?? Egr czyszczone 4 tysiące temu, 8 miesięcy temu auto więcej stoi niż jezdzi.
Zaczynać od EGR-a??
Kompresji silnika??
wymiany filtrów oleju??
dodania czegoś do paliwa??
Pomocy juz mnie tyle nerwów i kasy kosztował ten stilo ....

[COLOR="#FF0000"]Problemy z autem nie są usprawiedliwieniem dla stosowania słów powszechnie uznawanych za wulgarne :)[/COLOR]

Kabel do diagnostyki to podstawa. Na początek zaślep całkowicie egr. Wywali faulta ale samochód nie powinien wejsc w tryb awaryjny. Przejdz sie i zobacz co bedzie.

Czyszczenie EGR często nic nie daje, zwłaszcza jeśli nie odbyło się w sposób w jaki robią to w ASO czyli z wybiciem i czyszczeniem trzpienia elektrozaworu. Tak jak napisał kolega lorak - próbne, całkowite zaślepienie EGR wszystko wyjaśni.

Tak jak koledzy piszą wyżej :) zaślep całą blachą i najważniejsze...nie panikuj że to wszystko na raz siadło !!!

mechanik podłaczył pod kompa stilona zero absolutnie zero błedów. /odłączenie przepływki nie pomogło...mówi ze albo pompa paliwa siada, zawiesza się albo ropa lipna albo filtr paliwa nie chce sprawdzic EGR upiera się przy swoim. Chyba czas kupić własny kabelek i samemu za egr się zabrać szkoda tylko ze mróz jak ... a garażu brak...

lipny ten mechanik. kup sobie kabel i samemu diagnozuj. pompę zdiagnozujesz robiąc logi. Jest oczywiście mozliwość, że coś z nią nie tak ale to wróżenie z fusów.

ten kabel wystarczy?? Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji czy ten Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji i czym sie one różnią??

Ten pierwszy czyli Vag KKL+ wystarczy spokojnie do diagnostyki elementów tj silnik, poduszki, abs, wspomaganie. Czyli na własne potrzeby w sam raz. Ten drugi jest juz do bardziej zaawansowanych rzeczy.

U mnie było podobnie jak się egr, zciol brak mocy komp nic nie pokazał blaszka pokazała że to on lecz nie pojezdil em za długo bo wywalilo check. Teraz bez blachy ale stoję przed dylematem wycięcia go programowo

miałeś też coś takiego że naciskasz na pedał gazu a samochód nic... obroty w miejscu... albo mułowatość. JA to w szoku byłem jak auto jedzie normalnie dojeżdzam do swiatełm i ze świateł nie moge ruszyć tzn puszczam sprzęgło auto sie toczy naciskam na gaz a samochód nic zupełnie nic... az zgasł... po 3 odpaleniu dopiero ruszył i jeżdził normalnie... a czsami do 2tysięcy obrotów idzie jak maluch ze światełm ciżko szybko ruszyć... Ty 1 kablem sprawdze potencjometr pedału gazu?? pompę paliwa i tak dalej czy ten droższy musi byc??

jak pisalem pierwszy do diagnozy silnika zupełnie wystarczy.

bez problemu poradze sobię z diagnostyką?? nie jest to jakoś specjalnie skomplikowane??

zamówiłem kabel ściągnełem program, zaslepkę planuje kupić ZAŚLEPKA EGR FIAT OPEL 1.9 16V 2.4 20V JTDM CDTI (5324376324) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. trochę droga i zastanawiam się czy samemu nie robić. Teraz przeglądam forum wiem że pytałem wcześniej... ale gdzie znajduje się ta przepływke zeby odłączyć?? sprawdzic jak auto bedzie jechać bez przepływki?? ktoś mi wytłumaczy łopatologicznie czy od spodu auta od góry przy akumulatorze czy w drugiej strony koło rozrządu gdzies nie mam pojęcia...

przepływka jest zawsze przy filtrze powietrza.

czyli kanał albo wejscie pod samochód?? to moze wina przepływki u mnie, nie mam osłony pod silnikiem a teraz śniegu od uja to moze przybrudziło się coś w lato kleiłem teź ten odstojnik od odmy po walnietę spreżyny miałem i haczyłem tą puszką o ziemię.