Witam, kupiłam cinquecento 700 young rocznik '97 i jak silnik jest jeszcze nie rozgrzany to gaśnie na wolnych obrotach, co może być tego przyczyną. Proszę o pomoc.
To jest widok strony w wersji do druku
Witam, kupiłam cinquecento 700 young rocznik '97 i jak silnik jest jeszcze nie rozgrzany to gaśnie na wolnych obrotach, co może być tego przyczyną. Proszę o pomoc.
Regulacja gaźnika, zwyklę, ale może być coś gorszego, jak się pali kontrolka ciśnienia oleju to wymień olej jak z temperaturą trzyma się, może też być trefne paliwko.
Jeśli chodzi o paliwo to raczej niema nic wspólnego, bo tankowałam na 5 różnych stacjach i jest jak było. Nawet czsem to na ssaniu gaśnie.
Nie sądzę, żeby było coś złego znam na wylot ten silnik, jest po prostu wspaniały, może ta pierduła siadła od sterowania gaźnikiem, cc700 nie jest taki przestarzały technicznie, jest w nim nawet taki prosty sterownik komputerowy, od czujnika wału, powiem tak, podejrzewam, jakiś przekaźnik elektryczny, albo czujnik położenia wału, nic poważnego, ale mechanik lepiej żeby to obejrzał,. Najpierw sygnał idzie od tego przekaźnika położenia wału, potem sygnał idzie do zapłonu i ustala kąt wyprzedzenia zapłonu, i do gaźnika, i ustala, poziom ssania i mieszanki, i tak w kółko, gdyby było coś poważnego to by ci wyskoczył sygnał, na desce, gdy się zapali na czerwono akumulator, znaczy to awarię elektryki, gdy taka czerwona konewka, awaria smarowania lub silnika, gdy te kontrolki się nie zapalają na pewno jest to jakaś drobna sprawa elektryczna, mogą być też popychacze hydrauliczne. Dodam, że ten silnik leży jest to silnik typu bokser, i trochę dudni czasem jak każdy bokser, uważam go za lepszego niż ten w 126p, choć tamten też jest lepiej niż dobry, ten ma trochę więcej osprzętu, jeżeli po zapaleniu nie gaśnie jedna z kontrolek, czerwonych na desce są, pod licznikiem te kontrolki, to jest bardzo źle z silnikiem, choć nie sądzę.