Centralny mam raczej oryginalny. W bezpiecznikach mam moduł domykania szyb .
I jeszcze powiedz mi ktoś co z tą gumą na amorze co pisałem wyżej.
To jest widok strony w wersji do druku
Centralny mam raczej oryginalny. W bezpiecznikach mam moduł domykania szyb .
I jeszcze powiedz mi ktoś co z tą gumą na amorze co pisałem wyżej.
Coś ktoś? Ponawiam pytanie jak się zwie ta guma co się daje od góry kielicha z przodu na amortyzator? Czy się tam nie daje? Tylko to poduszka wystaje?
Nawiew w środku przestał mi działać. Wydał dziwny dźwięk i nie działa wogole. Co się mogło stać?
Dobra, już nawiew działa. Teraz pytanie jeszcze o zegary. Muszę nie raz postukac by obrotek zaczął działać, nie raz nie pokazuje ile mam paliwa bo spada wskazówka na dół, temperatura rośnie do dwóch lub trzech kresek i wyżej nie idzie, ale jak stoję w miejscu dłuższą chwilę to ze dwie kreski wzrosną ale jak już jadę to spada do dwóch. Zegary do wymiany? I jeszcze pytanko, jak zmienić kolor podświetlenia np. Na niebieski zegarów?
Masz zimne luty na płycie głównej - najlepiej przelutować to goracym powietrzem, a jak nie masz takiej możliwości to lutownicą, ale jest sporo roboty przy tym.
Jak dla mnie terostat do wymiany. Z tego co pamietam do 1.6 mozna dokupic sam wkład i go wymienić - koszt ok. 40-50zł.
http://fiatklubpolska.pl/bravo-brava...zegarow-10949/
Ok, dzięki. Gdzie szukać termostatu pod maską? W sumie chyba sam dam radę znaleźć. Gdzie szukać wtyczki od poduszki? Bo świeci mi kontrolka.
Skoro się świeci podepnij się pod kompa i zobacz dlaczego.
Gdzie znajdę wtyczkę?
Do poduszek powinna być za schowkiem. Do ABS i sterownika silnika są pod maską.
Ok, dzięki. Poszukam
Po facelift'cie('98 i wyżej) zrobiono jedno złącze EOBD do wszystkiego pod bezpiecznikami - tak informacyjnie pisze.
diego1121 tak, w 1.6 mozna kupic sam wkład, kupiłem za 43zł i w sobote bede brał się do roboty. termostat znajduje się po prawej stronie silnika patrzac od strony zderzaka. Znajduje sie tak troche poniżej ale widać go, i widać krawędz za ktorą mozna go rozkrecic.
Nie do końca.. Moje Bravo jest z grudnia 98, polift a EOBD nie ma. 1.8 był trochę opóźniony z tym, potem wyszła jeszcze jedna wersja z innym silnikiem i skrzynią i ona miała już zdaje się EOBD. Pisze to bo to wcale nie jest takie oczywiste. 1.2 z EOBD najłatwiej znaleźć, potem 1.6, 1.4 nie było bo zaprzestali produkować je po FL.