To jest widok strony w wersji do druku
To jest widok strony w wersji do druku
Przejdź do pełnego widoku tematu
demolka rozrządu -
kruchy: miałem wczoraj podobną przygodę ale w mojej Alfie. Generalnie ogarniam tematy mechaniczne i myślę aby samemu to zrobić. Powiedz mi czy do zrzucenia głowicy trzeba jakiś ekstra blokad? E-learn mówi o blokadzie koła zamachowego. Używałeś czegoś nazwijmy to niestandardowego?
-
nic nie potrzebujesz, żadnych blokad. ja ostatnio zdejmowałem głowice oraz małe kółko z wału, napędzające pasek klinowy. na wszystkich wałkach masz znaki i na nowym pasku rozrządu masz znaki. ustawiasz wszystko zgodnie ze sobą i będzie działać. jeśli planujesz ponownie założyć ten sam pasek to powinieneś sobie porobić oznakowania jak to było założone.
powodzenia, roboty będziesz miał na kilkadziesiąt godzin.
-
Maka: miałem pisać do Ciebie widząc, że robiłeś poważny remont. Głowica zeszła Ci bez żadnych problemów?
-
spociłem się trochę przy odkręcaniu śrub głowicy, sama głowica gładko zeszła. większy problem miałem ze zdjęciem pokrywy zaworów. po odkręceniu wtryskiwaczy w głowicy siedzą dość długie szpilki do których wtryski są przykręcona. u mnie na nich był jakiś osad i nie mogłem przez nie wyciągnąć pokrywy zaworów. próbowałem je odkręcić ale dwie się nie dały wykręcić.