Wycieraczka wsteczna - dziwne działanie
Witam wszystkich.
Chciałem się zwrócić z prośbą o pomoc ponieważ wertuję internet i nie potrafię znaleźć rozwiązania mojego problemu.
Temat wygląda następująco:
Właśnie stałem się właścicielem pięknej czarnej Cromy z 2007r. Wszystko jak na razie działa bardzo dobrze z wyjątkiem wstecznej wycieraczki.
Po zakupie gdy stwierdziłem że nie działa poczytałem i myślę pestka zatarł się mechanizm. Rozebrałem więc klapę a tu moim oczom ukazuje się wypieta kostka. Wtedy myślałem że to szczęście ale niestety okazało się to jeszcze większym problemem. Postanowiłem ją wpiąć i sprawdzić co się stanie. Wyglądało to tak wkładam kluczyk, manetka od wstecznej wycieraczki na 0, wbita jednynka nie wsteczny, przekręcam na zapłon a wycieraczka się włącza robi dziwny cykl i zatrzymuje się w połowie szyby. Po przełączeniu manetką od wstecznej wycieraczki znów dziwny cykl i postój w innym miejscu.
Więc czytam dalej i dochodzę do wniosku że rozwalona krańcówka. Chciałem więc to sprawdzić wyjąłem mechanizm rozebrałem złożyłem na nowy smar ustawiłem kółko z krańcówką w odpowiedniej pozycji i stwierdziłem że podłącze na sucho. najpierw w wariancie sterowanie masą (-) czyli na brązowy kbelek idący bezpośrednio do silnika + z zasilacza, a na czerwony - potem na kabelek sterujący na chwilkę impuls z - i mechanizm pięknie wykonuje jeden cykl. Więc nie czekając myślę sprawdze jak by było sterowanie + czyli masa bezpośrednio na silnik (brązowy kabelek) a plus na krancówkę na czerwony i impuls na niebieski praca identyczna. Myślę więc że silnik jest ok. Wpiąłem więc go ponownie znów manetka na zero kluczyk na zapłon a wycieraczka się włącza i dziwnie się zatrzymuje.
Stwierdziłem więc że sprawdzę co pojawia się na pinach we wtyczce i wygląda to tak:
1. Przewód podłączony na krańcówkę - masa cały czas
2. Przewód chyba sterujący (najcieńszy w wiązce) nic się nie pojawia ani po włożeniu kluczyka ani po przekręceniu manetki.
3. Przewód idący bezpośrednio na silnik wycieraczki pojawia się + po włączeniu zapłony trwa kilka sekund i znika. Po przekręceniu manetki od wycieraczki wstecznej znów sie pojawia na kilka sekund + i znika.
Bardzo proszę o pomoc w rozwiązaniu tej zagadki lub chociaż podpowiedź żebym sam nie grzebał dalej tylko do jakiegoś fachowca zaprowadził.
Pozdrawiam
P.S. Dodam że sprawdziłem przelotkę między nadwoziem i klapą, przewody przedzwoniłem miernikiem i wszystko jest OK.