1,4 16v wysokie obroty biegu jałowego + falowanie obrotów
Witajcie,
stilo z LPG. Jak jest zimny wszystko wydaje się być OK. Po nagrzaniu jest problem z obrotami jałowymi. Są za wysokie ok 1500-1600 i falują, tzn, czasami utrzymują się w okolicach 800-900 następnie powoli wzrastają do 1500 i tak się utrzymują. Po włączeniu podgrzewania szyby spadają do normalnych:confused:, po włączeniu tylko klimy są za niskie i falują. Podczas jazdy na luzie falują od 700 do 1300 ok.
Czekam na kable od viakena, więc narazie nie mam odczytów z kompa. Ostatnio przy 150 km/h zapalił się check, ale przed tym też był ten problem. Przepustnica została wyczyszczona, falowanie niby mniejsze, ale wysokie obroty biegu jałowego nadal są. Macie jakieś pomysły? Jak wygląda sprawa z adaptacją przepustnicy w 1,4? Na co zwrócić uwagę w fes-ie?
Problem identyczny na pb oraz lpg.
pozdro
maro