To jest widok strony w wersji do druku
-
palio 1.2 8V gaśnie
Witam, temat był wielokrotnie wałkowany na różnych forach i dotyczy typowej usterki fiatów z centralkami wtrysku IAW 18F.
Objawy: auto odpala normalnie i jedzie bezproblemowo do pewnego momentu. Po około 10-15 km silnik zaczyna nierówno pracować, traci moc i w końcu gaśnie. Objawy te są poprzedzone zaświeceniem się kontrolki wtrysku (marchewa). Próby ponownego odpalenia auta zaraz po zatrzymaniu się kończą się niepowodzeniem. Silnik wprawdzie odpala, pracuje nierówno i na nie wszystkich garach, po czym gaśnie. Dodawanie gazu tylko przyśpiesza jego zgon. Po upływie paru minut jest lepiej, auto nie ma dalej mocy ale można się nim doczołgać w bezpieczne miejsce. Po ostygnięciu silnika, najlepiej po paru godzinach samochód odpala bez problemu i można nim znowu jechać. Po porządnym nagrzaniu silnika historia się powtarza - silnik gaśnie i tak w kółko.
Co zrobiłem:
1. Nowe świece i kable WN.
2. Wymieniłem filtr paliwa
3. Wymieniłem czujnik Halla
4. Wymieniłem cewki zapłonowe (choć stare miały poprawną rezystancję)
5. Podmieniłem centralkę wtrysku ( mam IAW 18F.B4 typową dla tego modelu)
6 Podmieniłem bitron.
I dalej kiszka.
Oczywiście podłączyłem centralkę pod kompa ( program IAW ECU Scan 2) i odczytałem błędy. Były dwa, Pierwszy dotyczył padniętej sondy Lambda (wymieniłem i już tego błędu nie ma). Drugi: Cewka zapłonowa2 zwarcie do GND/przerwa.
Czyżby gdzieś brak masy po nagrzaniu się silnika? Jakieś pomysły?
Pozdrawiam serdecznie.
-
Witam. W moim przypadku za nierówną racę silnika i kasłanie na wzniesieniu winę ponosił przepuszczajacy reduktor. Po wymianie membran problem ustał. Jeżeli masz zasilanie gazem radziłbym podjechac na regulację.
-
Samochód jest zasilany tylko benzyną.