To jest widok strony w wersji do druku
-
Wersja Tour de Polonge
Witam,
chciałem się dowiedzieć czy w 2007 roku były już produkowane wersje Tour de Polonge? Znalazłem takową z numerem samochodu 80, ale nigdzie nie mogę znaleźć informacji na ten temat.
Czym ogólnie wyróżniały się wersje Tour de Polonge od innych? (Poza metalową tabliczką pod hamulcem ręcznym.) Miały jakieś specjalne wyposażenie?
-
gdy kupowałem samochód w 2008/2009 zachciało mi się wersji z nawigacją. Wtedy pani powiedziała że mieli wersję Tour de Polonge z tym co chcę. Ostatecznie nie kupiłem ale to zapamiętałem. To były wersje limitowane i najlepiej dowiedzieć się u żródła, w Fiacie.
-
witam ..
poproś gościa o vin to sprawdzimy czy jest ślad wersji , ale wydaje mi się ze to wersja okazjonalna na polski rynek ..
pewnie doklejali oznaczenia jak "leciało" do aut na placu ,,
Kiedyś widziałem taka wersje w 106 B .wyposażenie typowe dla pakietu sport .
pozd
-
Bravo Tour de Pologne
Od 2007 roku dostępne były limitowane serie samochodów pod nazwą: Bravo Tour de Pologne. Ich przygotowaniem zajmował się Fiat Auto Poland, główny sponsor Wyścigu Dookoła Polski. Auta te wyróżniały się bogatym wyposażeniem, a dodatkowo posiadały grawerowaną tabliczkę z limitowanym numerem serii oraz autografem wicemistrza olimpijskiego - Czesława Langa, dyrektora TDP. Tabliczki umieszczano pod dźwignią hamulca ręcznego. Modele te posiadały także dywaniki z wyszytym logo Tour de Pologne oraz okolicznościowe naklejki zewnętrzne na klapie i błotnikach. W 2007 roku przygotowano 40 takich samochodów na bazie wersji 1.4 T-Jet Sport 150 KM. W 2008 były to samochody 1.4 T-Jet Sport 120 KM.