To jest widok strony w wersji do druku
-
pompka bije ponad do 4 barow, sprawdzałem. Obstawiam teraz komputer. Planuje kupić właśnie czysty (po włożeniu sam sie koduje)
Zastanawiam sie tylko czy to rzeczywiście wina komputera, ma ktoś pomysł jak go przetestować ? Dodam tylko ze po podłączeniu do komputera nie pokazuje żadnych błędów, jeszcze jak jeździł marchewa ani razu się nie zaświeciła. Auto jeżdżone na gazie , benzyna praktycznie tylko do zapalania i awaryjnie jak grakło gazu.
Uprzedzając pytania, nie ma możliwości odpalenia na gazie, przełączynik tylko 2 pstryczkowy, elektrozawór otwiera sie dopiero po przekroczeniu 3 tys obrotów.
-
u mnie też tak przełącza na gaz ale idzie odpalić awaryjnie .spróbuj nacisnąć guzik od gazu co przełączasz kręć rozrusznikiem dodając gazu
-
Nie mam guzika tylko pstrykacz. Nic nie daje elektrozawór przełącza sie w butli,
Dzisiaj wymenilem na inny komputer (stacyjka + immo). Efekt ? ten sam. Zadnego bledu nie zarejestrowal komputer, a auto caly czas nie pali. Iskra jest beznzyna dochodzi ….
Ręce opadają .
-
ups ! zdejmij pokrywę zaworów , i zobacz czy krzywki chodzą , może wytarł się wałek i nie puszcza paliwa
-
sprawdzałem chodza. Ogólnie robilem generalny remont jakies 2.5 tys km temu, wałek prawie nówka. Wydaje się że silnik jest idealnym stanie :/
-
Sprawdzalem cewke, na 1-2 pinie i 2-3 mam 0,15 ohma . Z tego co widze powinno byc w granicach 0,55-0,66 ??
-
Tak obwód pierwotny powinien mieć od 0,55 do 0,61 ohma 0,15 ohma to zdecydowanie za mało. Spróbuj podmienić cewki jeżeli masz od kogo.
-
Nie mam od kogo podmienic, musze upolować jakąś w rozsądnej cenie, i dam znać
