To jest widok strony w wersji do druku
-
Siena - stan podłogi
Witam.
Jak trzymają się podłogi w waszych sienach, bo u mnie jest tak sobie, mam na myśli łączenia progów i otwory technologiczne za przednimi kołami(tam jest najgorzej). Poza tym wygląda nieźle, żadnych dziur na środku. :)
Zastanawiam się czy jest w ogóle możliwość "połatania" dziur koło tych przednich otworów technologicznych.
-
-
Ciekawe czy można tam jakoś zaspawać bo wygląda naprawdę kiepsko, a przegląd lada dzień. :)
-
Ja mam przegląd we wrześniu, ale w tamtym roku mimo, że ta podłoga już tak wyglądała to przegląd przeszedł :P
-
Też myślę, że się uda ale z sentymentu do tego autka chciałbym go utrzymywać w dobrym stanie. :)
-
Witam, no ja mam dokładnie ten sam problem, możliwość połatania jak to mówisz oczywiście istnieje sam mam zamiar to zrobić ale to dopiero gdzieś tak przed zimą od razu z konserwacją podwozia bo teraz mam ważniejsze wydatki jak na przykład rozrząd i niestety wyciek oleju pomiędzy skrzynią a silnikiem :( buu... Ja będę znać cenę usługi u mojego mechanika i będziesz dalej zainteresowany to Ci napiszę. Pozdro
-
Jasne, że jestem ciekaw ewentualnych kosztów, dzięki :)
A co do wycieków to chyba też muszą być w sienie bo co z jakimś wygrałem to pojawiał się nowy.
-
Powiem tak te usztywnienia- poduszki- za przednimi kołami, to jakaś masakra. ja z lewej strony już tego nie mam bo Ruda zjadała.
Co do progów to koszty są w zależności od blacharza. ale maks to 1500 zł za 2 szt. plus malowanie.
-
Progi to dokładnie nie wiadomo jakie są bo mam ten plastik ;) A co do tych otworów za kołami to czytałem, że jakby od razu zamontować chlapaki to było by git ;-)
-
Ja właśnie się zastanawiam czy prysnąć lakierem te progi i zdjąć te plastiki.
-
Sowi. Jak zdejmiesz plastiki to będziesz miał dziury po kołkach.
Ja robilem niedawno podłogę w sienie 5 łat miedzy innymi te uchwyty na podnośnik. Przednie blacharz całkowicie wyciął i wspawał blachę. Zapłaciłem za wszystko 300zł.
-
1 załącznik(i)
Jeśli chodzi o podłogę, to rozbierając podłogę doznałem z Ojcem, takiego szoku, że wryło nas w podłogę i zaniemówiliśmy.
Na początku wpadliśmy w stan chwilowej apatii, a potem przyszedł czas na rozpacz. No wyglądało to wręcz tragicznie. Gdy rozbierałem tapicerkę i odkręcałem jeden z tylnych pasów, a dokładniej dolną śrubę to usłyszałem zgrzyt i została tylko dziura na 3 palce w nadkolu.
Mam niestety tylko jedno zdjęcie, które jest trochę przerażające, dziury w prawym i lewym rogu takie że przechodziła stopa rozmiar 45.
Załącznik 20032
Pierwsza myśl była że Sienka pójdzie na przeszczepy dla innej, ale jednak została zrobiona i jeździ dalej :D
-
A od spodu jak wyglądała?
Bo są te newralgiczne miejsca: łączenie progów i otwory technologiczne.
Moja ostatnio przegląd przeszła i nie usłyszałem ani słowa na temat podłogi.
-
Rdzewieją:
progi zewnętrzne
progi wewnętrzne
podłoga w okolicach mocowań stablizatora i tylnych mocowań wahaczy
podłoga pod tylnymi poduszkami służącymi do podnoszenia auta
Nadkola pomijam.
Jak robić to kompleksowo (masa roboty, mi zajęło 2 tygodnie). Fotki gdzieś z tego wrzucałem. Generalnie gra niewarta świeczki, chyba że z sentymentu - tak jak u mnie, gdzie autko jest od nowości w domu.
-
U mnie też jest od nowości, pamiętam jak była odbierana z salonu, sentyment pozostał. No i ogólnie mimo wszystko chwalę ten samochód, jest to mój pierwszy własny mam porównanie z innymi dużo lepszymi i naprawdę jest w porządku. Oczywiście jakość wykonania i wyposażenia poniżej jakiejkolwiek normy, ale sama jazda na plus. Może kiedyś zrobię spód na tip top na razie pas, ale nie mówię nie. :)