To jest widok strony w wersji do druku
Po wymianie u mnie jest t-jet u po przejechaniu 3 km robi się ciepło w aucie, po 6 z nawiewów leci żar, nagrzewnice kupiłem zamiennik Delphi i daje radę według mnie lepiej niż oryginał. Za pamięci przy wymianie trzeba niestety z aso zamówić Nowa membranę wraz z rurami ponieważ jest to nierozbieralne i do dostania tylko w Aso lub fapCytat:
Napisał adam.garncarz.9
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Przepraszam, że trochę odgrzebuję temat. Chciałbym się dowiedzieć gdzie robiłeś wymianę i jakie były mniej więcej koszty. Od paru lat mam problem z pourywanym sterowaniem klapami. W ASO za całą usługę- robociznę i części krzyknęli mi 3 tyś. Nie ukrywam, że to sporo. Z drugiej strony, domyślając się skomplikowania roboty (i widząc teraz te zdjęcia) boję się oddać to do przypadkowego warsztatu, w którym rozmieszczenia zatrzasków będą się uczyć metodą rozpoznania bojem, łamiąc przy okazji połowę.
Kolego, zrób to sam, no ewentualnie poszukaj jakiegoś znajomego. Za taką robotę nie wiem czy znajdziesz mechanika żeby wziął mniej niż 1 tyś. Ja robiłem sam i dałem radę, a robiłem to pierwszy raz. Trochę wiary w siebie, dasz radę.