Jak w temacie:
Załącznik 19643
No i gdzie go znajdę? Błędy się pojawiły bo umyłem silnik na myce ciśnieniowej, auto kuleje tak jakby chodziło na 3 gary.
To jest widok strony w wersji do druku
Jak w temacie:
Załącznik 19643
No i gdzie go znajdę? Błędy się pojawiły bo umyłem silnik na myce ciśnieniowej, auto kuleje tak jakby chodziło na 3 gary.
A to nie jest czujnik spalania stukowego?
No tak i mi się wydawało....
Gdzie go znajdę?
Na bloku silnika, po stronie dolotowej. Nierówna praca to bardziej bym obstawiał błąd wtryskiwacza na 4. cylindrze.
No tak,czujnik namierzyłem i przewody od czujnika idą do otuliny/koszulki i za h...nie moge namierzyć tej wtyczki. Gdzie się ona wpina?
Załącznik 19648
To jest czujnik od Bravo 1.6 2000r i zapewne będę miał taki sam.
Z tych wszystkich błędów z postu #1 został mi tylko jeden:
-błąd wtryskiwacza cyl.4-
W FES pokazuje mi czasy wtrysku na wszystkich garach,są równe.
Macie jakiś patent jak sprawdzić ten wtryskiwacz? Czy może od razu zabierać się za wymianę jego?
No i jak sie liczy kolejność cylindrów? od lewej do prawej,odwrotnie czy 4 gar to jest jego kolejność cyklu spalania?
Kolejność cylindrów liczy się w fiatach od strony rozrządu. Jak masz wtryskiwacz na podmianę to podmieniaj. Jak sprawdzić wtrysk? Wyciągnąć listwę i obserwować podczas kręcenia rozrusznikiem czy rozpylają. Jeśli któryś leje to do wymiany. Roboty nie ma dużo.
4 cylinder to jest ten ostatni od rozrządu.
Nie pamiętam, jak tam jest z długością kabli, ale jeśli da radę to zamień wtyczkę 3 z 4 i zobacz którego błąd wtedy pokaże.
I jeszcze jedno pytanie:
Zauważyłem,że nie mam zaślepionej listwy wtryskowej,brak jest tam takiego czarnego kapturka:
Załącznik 19696 (Fotka poglądowa)
Czy ma to jakieś znaczenie dla pracy silnika? Ponoć to jest " odpowietrznik" listwy .
Nie ma żadnego wpływu na pracę silnika. Ten czarny kapturek to tylko nakrętka zabezpieczająca zaworek który służy odpowietrzaniu listwy i pomiaru ciśnienia paliwa. Ktoś po prostu zapomniał go nakręcić.