To jest widok strony w wersji do druku
-
6 załącznik(i)
Szkoda parkingowa... :-(
Dzis po pracy moja zona ujrzala oto taki widok...
Mam AC z opcją serwisową ze zniesiona amortyzacja i teraz zastanawiam sie nad bezgotowka albo kosztorysem. Podobno jak jest amortyzacja zniesiona np drzwi nie beda podlegac szpachlowaniu tylko wymianie.
Nie ukrywam ze zastanawiam sie nad sprzedaza auta w tym stanie. Auto jest doinwestowane i troche mi szkoda ale z drugiej strony...
Co myslicie?
-
Widać że zarysował jakiś bus bo dosyć wysoko na drzwiach. Ja mam podobną sytuację ale dotyczy prawego przodu ( błotnik i drzwi ). Niestety nie mam AC więc naprawa na własny koszt, cały czas szukam elementów w kolorze na podmianę. Jeśli chodzi o drzwi jak byłem u blacharza, nawet nie chciał słyszeć o szpachlowaniu ze względu na cienką blachę, gorzej sprawa ma się z Twoim błotnikiem, tutaj bez szpachli się nie obejdzie. Tak więc jeśli masz AC to szukaj dobrego blacharza, drzwi do wymiany błotnik do naprawy, przy lakierowaniu wycieniuje i nic nie będzie widać.
P.S.
Współczuję, bo to zawsze jest dodatkowy problem na głowie :(
-
Bardzo przykre..Współczuję.
Widziałem Twoje auto zaraz po tym, jak go kupiłeś - bardzo podobne do mojego, zadbane.
Na forum czytałem Twoje posty, ile czasu i wysiłku poświęciłeś, aby doprowadzić wszystko do ideału.
Moje auto też było naprawiane, nie przeszkadza mi to, ważne żeby było dobrze zrobione. Jeśli naprawa nie wpływa na bezpieczeństwo i niezawodność, to uważam, że warto naprawiać.
-
Mam wariant naprawy w Aso, qiec drzwi beda nowe, no i gwarancja chyba na naprawe, jesli sie myle to wyprowadzcie nnie z bledu.
-
Cytat:
Napisał
pezet3 Mam AC z opcją serwisową ze zniesiona amortyzacja i teraz zastanawiam sie nad bezgotowka albo kosztorysem. Podobno jak jest amortyzacja zniesiona np drzwi nie beda podlegac szpachlowaniu tylko wymianie.
Ta opcja serwisowa, to ściema! Ubezpieczyciel i tak nie ma prawa naliczać amortyzacji na wymieniane części blacharskie. Amortyzacja może dotyczyć jedynie: - całego pojazdu, przy szkodzie całkowitej,
- bądź też części, o ile już wcześniej były naprawiane, lub były skorodowane.
Na tym parkingu nie było czasem monitoringu? W ten sposób można namierzyć sprawcę i zrobić auto z OC jego ubezpieczyciela.
-
No niestety lipa z tym monitoringiem, tez pierwsze o czym pomyslalem to wlasnie o monitoringu.
Pierwsza wscieklisc :banghead:mi juz przeszla teraz pytanie co dalej... Zostawic auto w ASO czy bawic sie z tym na wlasna reke, tylko zeby sie nie okazalo ze bede jeszcze musial do tego doplacic jak policza kosztorys.
Przegladalem dzis Eper i tylny blotnik wystepuje jako czesc, kosztuje 560 euro, czy bedzie to podlegac wymianie? Jakby nie bylo szpachlowanie wiaze sie z obnizeniem wartosci auta, wiec mysle ze jesli wystepuje to jako czesc to powinni to wymienic
-
1 załącznik(i)
Rysunek z Eper Załącznik 19238
-
No ale to i tak jest spawanie, szlifowanie, szpachlowanie itp.. Co z tego że Ci to wymienią jak i tak to już nie będzie fabryczne :(
Jakbym takiego skur*** dorwał to bym mu 10 lat paki z czarnoskórymi zwyrodnialcami w małej celi dał..
A auto chciałeś sprzedać wcześniej czy po tej kolizji? Bo jak tylko ta kolizja miała o tym decydować to nie rozumiem - zrobić, zapomnieć że było robione i cieszyć się dalej autem..
-
Cytat:
Napisał
byrrt
A auto chciałeś sprzedać wcześniej czy po tej kolizji? Bo jak tylko ta kolizja miała o tym decydować to nie rozumiem - zrobić, zapomnieć że było robione i cieszyć się dalej autem..
To byla taka moja pierwsza mysl, chyba z rozgoryczenia zeby sprzedac po kolizji.
Dorazdzcie czy Aso gdzie moga spartolic robote czy jednak szukac dobrego blacharza a pozniej lakiernika. I jeszczy pytanie co z powloka jak zostal ruszony ocynk?
-
Cytat:
Napisał
pezet3 Dorazdzcie czy Aso gdzie moga spartolic robote czy jednak szukac dobrego blacharza a pozniej lakiernika. I jeszczy pytanie co z powloka jak zostal ruszony ocynk?
Na moje to szukaj dobrego blacharza / lakiernika. Wymiana tego całego elementu co pokazałeś na szkicu ePer to wg. mnie już za duża ingerencja - lepiej naprawić i zaszpachlować to co zostało uszkodzone ew. zrobić nawet wstawkę jak się nie da. Każde spawanie na aucie to już problem bo ocynk w tym miejscu się wypala. U Ciebie niestety na pewno ocynk się w kilku miejscach połuszczył, ale puki to szybko zrobić i dobrze zabezpieczysz to nie powinno być żadnego problemu.
-
Też bym szukał dobrego blacharza, bo w ASO to raczej dobrzy nie pracują. Ja rok temu też miałem szkodę, ale naprawa poszła z OC sprawcy. Jak przyjechał do mnie rzeczoznawca i zrobił pierwszą wycenę to nawet na połowę reflektora nie wystarczyło i zrobiłem inaczej. Podpisałem umowę z blacharzem że wszelkie rozliczenia za naprawę bierze on na siebie i blacharz już wiedział jak to załatwić z ubezpieczalnią. Wszystkie elementy miałem zakupione w serwisie fiata, pokazał mi wszystkie faktury, oddał stare części.
-
Serwia ASO zrobil wycene ktora moze sie nieznacznie roznic.
Rozmawialem dzis z kumplem ktorego kolega rozlicza szkody w Compensa i twierdzi ze jak wezme kosztorys to moge sie z nim nie zgodzic i oddac auto do Aso mimo ze wybralem wariant kosztorysowy.
Zamieszczam kalkulacje serwisu
Załącznik usunięty z uwagi na wrażliwą zawartość (dane osobowe).