To jest widok strony w wersji do druku
-
Cytat:
Napisał
mir2 ... jak znowu wywali błąd to trzeba będzie chyba zmienić czujnik. Czy może ktoś miał te problemy i pomogła mu wymiana czujnika na nowy ???
Mnie pomogła wymiana czujnika na używkę (nie nowy). Stary padł bez wcześniejszych oznak, trochę mrozu w grudniu i zonk. Za pomocą Multiecuscana okazało się że przy zgaszonym silniku pokazywał ciśnienie grubo powyżej atmosferycznego (około 1300 mBar).
-
Witam, myślę że problem u mnie został rozwiązany, wymieniłem czujnik MAP i już 2 tydzień spokój. Widocznie wtyczka była ok. tylko czujnik jak dostał wysokiej temperatury to wariował, objawiało sie to tak że podczas jazdy było ok. a podczas dłużdzego postoju np. w korku zapalała sie lampka awari silnika, jak sie ruszyło i przejechjało kawałek komunikat znikał. I tak samo się działo jak zgasiłem rozgrzany silnik ,a po 15 min zapalała się lampka jeszcze przed opaleniem silnika na samym zapłonie. Kupiłem czujnik używany na allego za 50 zł ( 200zł nowy bosch) i jest ok. oby tak dalej