Tak, to są fotki tego samego reflektora, ustawiłem aparat na makro, bez lampy błyskowej :). Jak tylko pogoda pozwoli to cyknę fotki na drodze, póki co u mnie pada deszcz.
To jest widok strony w wersji do druku
Tak, to są fotki tego samego reflektora, ustawiłem aparat na makro, bez lampy błyskowej :). Jak tylko pogoda pozwoli to cyknę fotki na drodze, póki co u mnie pada deszcz.
To teraz czekamy aż ktoś pokusi się o czyszczenie i porównamy efekty :))
Załącznik 18378Załącznik 18379Załącznik 18380Załącznik 18381Załącznik 18382U mnie też czas na regenerację, po 4 latach wygląda jak nieczyszczony żyrandol, soczewka też mleczko.
I chyba klosze też proszą się o polerkę
Czy jest mozliwe zeby zarnik spalil sie w czasie jazdy?
Na zdjeciach widac ze lewa lampa swiecila slabiej wzgledem prawej ale myslalem ze zarnik pomalu konczy swoj zywot.
Sprobuje zamienic zarniki ale wydaje mi sie ze bedzie to trudne bo malo tam miejsca.
A jak wyglada jazda ze spalonym zarnikiem, czy przetwornica moze sie spalic?
[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]
Stanąłem przed ścianą i lewy zarnik zamruga przez 2 sek i nie odpala. Czas chyba na wymianę, trochę mi to pokrzyżuje plany, bo koszt niemały :mad:
Może paść zarówno palnik jak i przetwornica. Póki co jeszcze nie musiałem wymieniać, ale mam komplet w zapasie z nowej lampy. Pewnie kilkaset złociszy będzie Cię to kosztowało. Dlatego by oszczędzać trochę ksenony, zamontowałem u siebie ledowe światła do jazdy dziennej.
Komplet żarników D1S firmy Osram to za ok. 250 zł można znaleźć
Panowie nie chcę kupić chińczyków i płakać nad spaloną przetwornicą. W krakowie nie znalazłem osram'a i philipsa tańszego niż 190 zł. Jest firma GE i BOSMA ale cena też powala, 200 zł za sztukę. Znalazłem też OPTIMA za 122 zł. W autogamma osram Xenarc 199.9 zł.
Po zapaleniu świateł żarnik mrugnie przez około 2 sek i słychać tak jakby pstrykanie przy przetwornicy. Próbowałem zamienić żarniki ale muszę rozebrać filtr powietrza i zdjąć pokrywę bezpiecvzników. Zostawiłem to na dzień
Ja miałem takie jaja w poprzednim aucie (jeden ksenon migał lub nie chciał odpalić) gdy był problem z masą. Jeden z głównych przewodów masowych skorodował. Gdy było wilgotno to się nasilało ale reguły nie było
Do dzisiaj rano bylo ok, jak jechalem po zone do pracy zauwazylem w polowie drogi ze mi lampa zgasla. Znalazlem goscia w czestochowie z zarnikami.
http://allegro.pl/d1s-osram-4300k-66...988149726.html
Z ksenonami tak jest że jak akumulator nie domaga albo brakuje masy to nie może wystartować. Co do żarników to znajomy który ma sklep z częściami samochodowymi powiedział mi że oryginalne żarniki zaczynają się od 360 zł wszystkie tańsze to albo bez firmowe chińczyki albo albo podróbki oryginalnych żarników które ciężko odróżnić od oryginału.
W Volvo z żarówkami ksenonowymi miałem taka ciekawą sytuację że spalił mi się żarnik więc do sklepu po żarnik zakładam a tutaj żarnik nie startuje za każdym razem, przełożyłem żarnik z drugiej lampy bo już myślałem że spaliła się przetwornica ale nie żarówka zapala się za każdym razem. Po wymianie kilku żarników z półki zrezygnowałem z zakupu bo żaden żarnik nie chciał zapalać się za każdym razem. Kupiłem na aledrogo najtańszy chiński żarnik i tak świeci już dwa lata.
Być może to przypadek ale zamiast 400 zapłaciłem 40 zł z przesyłką.
Otóż nie miał na myśli kompletu i pokazywał mi ceny za które on je kupuje w hurtowni. Każdy wieży w to co chce i to w co mu wygodniej. Zadzwoń do aso i zapytaj o żarnik tam również są oryginały.
Jak ktoś sprzedaje części już kilkanaście lat to chyba ma świadomość tego czym handluje nie uważasz? Proponował mi ściągnięcie żarnika Philips za niewiele ponad 100 zł, ale dodał że jest pewien e koło oryginału nawet nie leżał ten żarnik.
Filmik o tym jak odróżnić oryginał od podróbki: https://www.youtube.com/watch?v=eDbArusMPxI. Sprawdziłem i w tej hurtowni żarnik D1S Osram jest za 195 zł.
BTW z ciekawości spróbuję dowiedzieć się o cenę w ASO bo 360 zł to nierealna cena jak dla mnie. Nawet tam.
Napisałem że kupowałem dwa lata temu, być może teraz ceny spadły. W eper cena jest całkowicie zaporowa około 900 zł
Cen do Aso bym nie porownywal. Pracowalem 2lata w hurtowni Stachura, i Aso Fiata Polinar zaopatrywala sie wlasnie u nas. Pamietam klamki do bravo/bravy ktore u nas kosztowaly 50 zl a u nich cena szla 4krotnie do gory i nie byly to oryginaly.
Co do reflektora, ksenon Magnetti Marelli kompletny, czyli z zarnikiem poprzez intercars kosztuje około 1600 zl a w Aso jeden 900euro.
Diagnoza postawiona... żarnik do wymiany, na szczescie nie przetwornica o ile mozna nazwac to szczesciem.
W inter cars również nie ma żarnika D1S poniżej 300, chyba że ktoś ma duży upust.
Ale w intercaes maja duza marze, klocki ktore kupilem w sklepie nie daleko intercars kosztowaly 117zl a u nich 170zl. Takze roznica spora
Tak wygląda oryginalny palnik z ASO Fiata
Załącznik 18410
Załącznik 18411