hehe, na spokojnie. rozumiem doskonale. chcesz zmienić forum ;)
To jest widok strony w wersji do druku
hehe, na spokojnie. rozumiem doskonale. chcesz zmienić forum ;)
A może bmw e46 320 dobre silniki 2.0 wytrzymałe diesle, ładny
Kolega pyta o w miarę nowe auto klasy B, a ty wyskakujesz z bawarskim zabytkiem... :roll:
a twoja opinia o tych dieslach utwierdza mnie w przekonaniu, że albo jesteś trollem, albo dyletantem ;)
Miałeś? Co jesteś taki pewien swojego zdania? Nie jeden fiat by się rozkraczyl a ta bmw nie
Niejeden fiat kosztuje mniej, niż wymiana rozrządu w tym "wytrzymałym dieslu" :lol:
Po co wymieniać jak łańcuch jest? Tylko debil by wymienił jak nie ma potrzeby
Prawie wszystkie bmw ma łańcuch, e46 każde. Nie trzeba wymieniać. Widzę, że się nic nie znasz na rozrządzie.
czasami trzeba. i jest to bardzo kosztowne.
Jeżeli się uszkodzi silnik, albo jeżeli 500k masz na liczniku
Ale to już lepiej silnik kupić
niestety w tych cudach techniki łańcuch się zrywa i niszczy wszystko w okolicy, do tego sprawdź sobie gdzie się znajduje :)
Diesel od BMW: drogi, zawodny i skomplikowany. Silniki w samochodzie BMW.
widzę, że lepiej wiesz na czym się znam, więc dyskusję z mojej strony uważam za zakończoną.
Dlatego mówię że lepiej kupić silnik nowy niż remontować głowice, nowa uszczelka, szpilki, rozrząd, napinacze etc i płyny eksploatacyjne
Lepiej mieć swój silnik po remoncie niż cudzy niepewny.
Jeżeli silnik ma już 500 k to ja bym się cieszył jakbym mógł założyć silnik z przebiegiem 150 k wiec to jest plus. Ale remont tyle kosztuje co nowy silnik, w samochodach z około 2000 r