Witam,
Mam problem z multipla 1.6 16v. Jest strasznie mułowata i ma bardzo wysokie spalanie. Z porad i przypadków opisywanych na forum wynika, że uszkodzona może być sonda lambda. Z racji tego, że mam kabelek dokonałem odczytu. Czy moglibyście pomóc mi w interpretacjiZałącznik 17788
Nadmienię, że silnik był nagrzany. Najpierw na luzie, później delikatnie dodałem gazu i zostawiłem na luzie.