To jest widok strony w wersji do druku
-
Ale zasłanianie chłodnicy niewiele da. Tylko tyle, że ogólnie trochę mniej chłodnego powietrza będzie się dostawać do komory silnika. Dopóki silnik nie złapie odpowiedniej temperatury (zwykle trochę mniej niż 90 stopni) to w termostacie jest otwarty TYLKO tzw. mały obieg o chłodnica jest wtedy zupełnie pomijana (oczywiście o ile termostat jest sprawny). Gdy auto się nagrzeje to dopiero wtedy termostat otwiera duży obieg i puszcza płyn chłodzący przez chłodnicę.
-
Cytat:
Napisał
mirek8423 Panowie pozwolę sobie odświeżyć. Powiem szczerze, że byłem przeciwny takiemu zastawianiu chłodnicy ale teraz przy temp. koło 0 coraz częściej myślę żeby spróbować ją zastawić. Do pracy mam 10 km czyli wyjazd z garażu, jazda po osiedlu i 7 km przez las i jak jestem już na parkingu to wskazówka jest na ostatniej kresce przed połową więc może takie zastawienie by pomogło, jak myślicie? Może szybciej się dogrzeje.
To chyba masz coś z termostatem, u mnie po około 4-5 km delikatnej jazdy mam równą połowę wskaźnika. Po 1,5-2 km zaczyna lecieć ciepłe powietrze.
-
Cytat:
Napisał
miras To chyba masz coś z termostatem, u mnie po około 4-5 km delikatnej jazdy mam równą połowę wskaźnika. Po 1,5-2 km zaczyna lecieć ciepłe powietrze.
miras no nie wiem czy tak jest, po 4 czy 5 km raczej na pewno nie będzie w pionie przy temp zewnętrznej ok.0, cos ściemniasz.Chyba, że stoi auto w super ciepłym garażu ale też wątpie. maciekpt chyba masz rację.
-
U mnie właśnie jakoś po blisko 5 km się nagrzewa. A ruszam z garażu gdzie temperatura raczej nie spada poniżej 10 stopni
-
Cytat:
Napisał
mirek8423 miras no nie wiem czy tak jest, po 4 czy 5 km raczej na pewno nie będzie w pionie przy temp zewnętrznej ok.0, cos ściemniasz.Chyba, że stoi auto w super ciepłym garażu ale też wątpie. maciekpt chyba masz rację.
No to skłoniłeś mnie do testów empirycznych :smile: Auto stoi na otwartej hali garażowej (jak w marketach). Do tej pory było w miarę ciepło, koło 10 stopni, to wczoraj auto nagrzało się do pionu po 4,5 km. Dziś wreszcie pojawił się mrozek, na dworze 2 stopnie, auto potrzebowało 6,5 km do pionowej wskazówki (2 światła po drodze, ruch typowo miejski, jazda z dzieckiem do przedszkola). Może to kwestia używanego oleju (u mnie Amsoil). Ale generalnie mój nagrzewa się szybko.
-
Cytat:
Napisał
miras No to skłoniłeś mnie do testów empirycznych :smile: Auto stoi na otwartej hali garażowej (jak w marketach). Do tej pory było w miarę ciepło, koło 10 stopni, to wczoraj auto nagrzało się do pionu po 4,5 km. Dziś wreszcie pojawił się mrozek, na dworze 2 stopnie, auto potrzebowało 6,5 km do pionowej wskazówki (2 światła po drodze, ruch typowo miejski, jazda z dzieckiem do przedszkola). Może to kwestia używanego oleju (u mnie Amsoil). Ale generalnie mój nagrzewa się szybko.
Zwróciłem uwagę, u mnie ok. 5-6 km przy 2 st. dziś rano, przymrozek przy gruncie.
pzdr
-
Cytat:
Napisał
mrozek Zwróciłem uwagę, u mnie ok. 5-6 km przy 2 st. dziś rano, przymrozek przy gruncie.
pzdr
U mnie dziś przy 2st rano, 6km do pionu, trasa cały czas 50km/h.
-
No to miras zwracam honor i przepraszam z określenie, że "ściemniasz". W takim razie muszę się przyjrzeć termostatowi. Dopiero w sobotę będę sprawdzał macał węże po odpaleniu autka w garażu bo w tygodniu niestety nie dam rady, może coś wymacam. Ale koledzy dajcie jakiegoś linka z termostatem żeby był tani i bardzo bardzo dobry.:wink: Jest w ogóle coś takiego:?: Czy taki będzie ? http://allegro.pl/termostat-alfa-rom...736680698.html
-
nie ma sprawy, do tego jest forum, aby wymieniać nasze doświadczenia, to wszystkim pomaga. Najlepszego
-
Nie sprawdzałem dokładnie, ale u mnie też w "normalnym" tempie nagrzewa się silnik.
Termostaty tej firmy co wymieniłeś są dobre. Na forum AH polecane do Twin Sparków.
Nie polecam vernetów. Serio, kupiłem ich już kilka i ŻADEN nie działał płynnie i temperatura falowała (85-90 non stop)
-
2 załącznik(i)
Cze. A więc tak, po odpaleniu auta za jakieś 7 minut ten wąż co pokazuje palcem zrobił się ciepły ale tylko na długości 10 cm od termostatu a dalej był zimny czy to oznaczało by, że termostat przepuszcza troszkę płynu? A wskazówka temp płynu po tych ok 7 minutach jest taka jak na zdjęciu. Wymienić go? Jak byście doradzili Mirkowi. Pomożecie?;-) Załącznik 21548Załącznik 21549
-
Po 7 minutach po odpaleniu, bez jazdy miałeś wskazówkę jak na zdjęciu? Ja wczoraj też z ciekawości zerknąłem jak szybko się podnosi wskazówka i dopiero po przejechaniu 7 km osiągneła pion ( temperatura na zewnatrz około 12 stopni ). Także jak u Ciebie tak szybko wstaję wskazówka to wg mnie super.
U mnie jak wskazówka osiągnie pion to się juz nie ruszy w dół, nawet jak włącze grzanie w aucie na 30 stopni i kilka biegów dmuchawy.
-
Cytat:
Napisał
pezet3 Po 7 minutach po odpaleniu, bez jazdy miałeś wskazówkę jak na zdjęciu?
Tak po ok 7 minutach i bez jazdy bo w garażu to sprawdzałem (klimę ustawiłem na 16 st. bez włączonej dmuchawy) no i było 9 stopni w garażu, tylko mnie martwi ten wąż który robi się ciepły może się tam płyn przeciska przez termostat a podczas jazdy przepycha go więcej. Nie wiem. Jutro zobaczę podczas jazdy czy u mnie się wskazówka rusza podczas ogrzewania kabiny na różnych temperaturach.
-
Jechałem teraz na krotkim dystansie, wskazowka podniesiona na 1/4,wąż od termostatu do chłodnicy był już ciepły. Nie wiem jaka jest temperatura płynu przy tej pozycji wskazówki, ale termostat otwiera sie około 88 stopni. Myślę więc że u mnie przepuszcza termostat, ale problemów z ogrzaniem kabiny a pożniej z brakiem trzymania pionu przez wskazówke nie mam.
-
Mirek jeśli wąż zrobił się ciepły ale tylko na krótkim odcinku od termostatu to raczej termostat nie puszcza - po prostu płyn się nagrzał od samej obudowy termostatu. Zresztą przecież termostat to nie jest konstrukcja w 100% szczelna
-
No i dzisiaj zaobserwowałem dwie rzeczy jak to jest u mnie , po nagrzaniu silnika w czasie jazdy wskazówka stoi w pionie i tu jest ok ale podczas jazdy z góry na długości ok 1,5 km na luzie ( tak nie jeżdżę a tylko dzisiaj) wskazówka spadła o jedną kreskę potem wróciła w pion a druga obserwacja to jadąc wolno po drogach osiedlowych i mając ustawione na panelu klimy 20*C i po przestawieniu na 32*C + mocny nawiew to wskazówka też uciekła o jedną kreskę ale po jakiejś chwili wróciła do pionu. Dla świętego spokoju chyba zakupie nowy termostat i tyle.
-
Jak dla mnie to jest raczej normalne zachowanie