To jest widok strony w wersji do druku
-
mrq, jeśli sprężyny rzeczywiście nie są pęknięte, to prawdopodobnie jakiś magik założył je do góry nogami, zwoje powinny być równo ułożone i nie obcierać o siebie. Sprawdź to najpierw, bo może się okazać że sprężyny są dobre i tak jak kolega Lotos pisze, zadzwoń do ASO i zapytaj czy twoje stilo nie łapie się na jakąś akcję serwisową.
-
Okazało się jednak ze sprężyny chyba były od nowosci i po prostu opadły. Mechanik, który pracuje na codzień w ASO Fiata polecił mi jednak KYB. Przy okazji wymieniłem łączniki TRW - auto poszło do góry. Teraz jest super:)
-
zmierz ile masz teraz od gleby, porównasz sobie ile siądą w ciągu roku ;)
-
Ee tam. Jak siadzie to znów wymienię:)
-
nie no luz, ale chociaż będzie jakiś ślad na forum w temacie wytrzymałości KYB po roku użytkowania. pisze się o nich przecież różnie...
-
Boch dawno była ta akcja nawrotowa?
-
akcja nawrotowa (nr 5044) dotyczyła modeli z nr VIN do numeru 00644197. z tego co czytałem, w Polsce ograniczyła się jedynie do montażu osłon sprężyn. na zachodzie wymieniali często również sprężyny. dostałem pełną historię serwisową mojego autka i widnieje tam coś takiego:
-wymiana sprężyn zawieszenia przedniego ( akcja serwisowa nr 5044 ) 2036 km 17.11.2006
-
Witam powiem wam że ja też wymieniłem sprężyny KBY w swoim MW i autko poszło do góry ale tylko na kilka dni potem wszystko wróciło do poprzedniego położenia, tak się zastanawiałem czy od jtd nie są bardziej twardsze?
-
silnik diesla (JTD) jest po prostu cięższy, dlatego zaleca się założyć droższe sprężyny wzmocnione.