To jest widok strony w wersji do druku
witam wszystkich,
od niedawna posiadam DUCATO 2,5TD i póki było ciepło to było cacy, teraz mam kłopot z rozruchem po nocy, mój poprzednik zrobił obejście sterownika od świecy płomieniowej polegające na podłączani na krótko (krokodylek) świecy i zaworu.
moje pytania brzmią:
- jak długo grzejecie świecę zanim zaczniecie kręcić rozrusznikiem?
- czy zawór powinien otwierać i zamykać się równocześnie z podaniem zasilania na świecę?
- jaka jest wartość prądu świecy (u mnie 1,2A)?
Witam, wymieniałem ostatnio u Siebie świece płomieniową. Stara jak się okazało była rozwalona, żarnik ze środka wypadł prawdopodobnie do silnika. Teraz na nowej mam coś takiego że po włączenia zapłonu i odczekaniu chwile zaczyna coś brzęczeć pod deską i w rytm tego brzęczenia mruga kontrolka świec. Zaczynam wtedy palić auto ale idzie troche opodnie i po zapaleniu jeszcze chwile brzęczy i mruga po czym wysztko gaśnie i silnik już równiutko pracuje. Nie wiem czy to normalne? u kolegi który wyżej opisywał swoją sprawę to powiem tylko że wszystko regulowane jest przez sterownik który znajduje się koło akumulatora, taka plastikowa puszeczka.