A właśnie mam do was pytanie jeszcze takie jeżeli ktoś ma felgi 17 wiadomo opony cieńsze są to czy w takich ciśnienie szybciej będzie schodzić? tj. częściej trzeba będzie pompować opony?
To jest widok strony w wersji do druku
A właśnie mam do was pytanie jeszcze takie jeżeli ktoś ma felgi 17 wiadomo opony cieńsze są to czy w takich ciśnienie szybciej będzie schodzić? tj. częściej trzeba będzie pompować opony?
Jeżeli Masz felgi i opony w dobrym stanie to nie powinna zachodzić konieczność dopompowywania.
Ja np. sprawdzam ciśnienie w oponach średnio raz miesiącu (tak profilaktycznie) i często nie mam konieczności dopompowywania ponieważ ciśnienie cały czas jest właściwe.
Rozmiar opon nie ma absolutnie żadnego wpływu na kwestię tzw. "trzymania ciśnienia w kole".
Jeżeli opona i felga są OK to ciśnienie nie powinno ulegać zmianie!
Dzięki Grześko :) A mam do was takie pytanie czy jak się jeździ na światłach dziennych i przed zgaśnięciem silnika nie wyłączy się ich to coś się stanie? Czy trzeba je wyłączać i potem silnik zgasić..? (kilka razy tak mój tato robił nie gasił świateł tylko odrazu silnik) I druga rzecz tato łupnął mi drzwiami bagażnika i po otwarciu jego teraz zapalają mi się krótkie światła przeciwmgielne (świeci kontrolka) i pisze napis fuel Cutoff coś takiego.. Zaznaczam że wcześniej czegoś takiego nie widziałem jak ja jeździłem..Co to może być?
nie ma czegoś jak krótkie światła przeciwmgielne. są światła przeciwmgielne przednie i tylne. przednie mają na piktogramie strumień światła skierowany w dół. tylne mają strumień światła skierowany prosto. sprawdź przycisk od świateł przeciwmgielnych przednich. komunikat "Fuel Cut Off" z reguły powiązany jest z odcięciem pompy paliwa. silnik odpala? jeśli nie, do sprawdzenia wyłącznik bezwładnościowy. powinien być po stronie pasażera pod schowkiem - analogicznie jak wajcha od otwierania pokrywy silnika. dokładnie nie wiem, no nigdy go nie szukałem.
co do odpalania i gaszenia silnika z włączonymi światłami zdania są podzielone. ja włączam i wyłączam na pracującym silniku. nie sądzę aby wyłączenie świateł po zgaszeniu silnika miało jakiś tragiczny wpływ na żarówki.
Dzięki za odp. :) Ogólnie to nie dawno spróbowałem otworzyć klapę bagażnika na pracującym silniku i nie włączyły się mi światła ale nadal był napis ten co wyżej napisałem, a silnik odpala normalnie tj. zapaliła się kontrolka od przednich..( są też chyba przeciwmgłowe długie przecież) temu napisałem krótkie bo symbol taki pokazywał mi się Załącznik 17543
Jeśli się mylę to napisz co do świateł :)
A co do świateł wyłączania-włączania ja zawsze na pracującym silniku włączam i wyłączam.. Choć kolega nie wyłączał świateł i odrazu auto gasił jak odpalał to też na włączonych to mówił że mu akumulator padł ale nie wiem czy to możliwe..
to są światła przeciwmgielne przednie. otwórz instrukcje obsługi Stilo to wszystko będzie jasne :)
Ok dzięki ;) hehe :P moja pomyłka :P A tak nie wiesz czemu tak gdy otwierałem klapę one właczały się?
Witajcie trochę mnie tu nie było ;) Pogoda jak widać bez śnieżna :P Chciałbym was spytać czy ktoś z was montował alufelgi po kolor auta czy srebrne przeważnie? Pytam bo gdzieś widziałem foto jak koleś miał czerwonego stilona i felgi czarno-ciemno czerwone. :) Pozdrawiam was serdecznie i życzę Wesołych spokojnych Świąt, dużo prezentów i pełnego stołu jedzenia i Szczęśliwego Nowego Roku 2015 udanego Sylwestra do rana ;) ;)
Witajcie piszę do was z prośbą o pomoc.. Jak widzicie teraz jest b.zimno i mieliście tak że w swoich Stilon'ach zamarzały klamki czy zawias od drzwi i nie dało się zamknąć? Swojego zostawiłem raz na dworze i miałem problem z otwarciem ale jakoś udało mi się otworzyć, wstawiłem do garażu jednak mam go na zewnątrz to i tak za bardzo nie uchroniło przed zamaraznięciem ;/ Macie jakieś sposoby zabezpieczenia lub jak odmrozić zamek jakie wykorzystywaliście przy swoim aucie itd? Pozdrawiam serdecznie was wszystkich :)
marznące klamki - przypadłość stilo :) gdzieś w sieci czytałem że ktoś zaizolował link od klamki i to wystarczyło, aczkolwiek mi się nigdy nie trafiło by zamarzły 4 na raz więc żyje z przekonaniem że "ten typ tak ma"
Hmm..dobrze wiedzieć :) wolałem spytać się żeby wiedzieć auto mam niedługo także mogłem nie wiedzieć :P ale dzięki za odpowiedź :)
Sam też po sieci czytałem o tych sposobach min. odmrażaczem czy spirytusem ale nie robiłem tego, podobno płyny szkodzą..(nie wiem jak to jest w praktyce czy faktycznie tak jest).
Ps. Mi tylko zamarzło od strony kierowcy natomiast od pasażera nie bylo problemu takiego troszkę przymarzły ale nie aż tak.
Zamarzanie linek klamek jest częstym przypadkiem Stilo z przed liftingu. Sam też miewam ten problem. Pewnym sposobem jest wymiana ww linek na poliftingowe.
Zamarznięta linka objawia się również tym, że drzwi takich po otworzeniu nie można zamknąć (odbijają się od uszczelki), choć powodem takiego objawu może być też zamarznięty mechanizm klamki lub zamka (kwestia dobrego oczyszczenia i nasmarowania mechanizmów).
Dzięki wam za odpowiedzi :) qronax ty pewnie masz poliftingu to może temu nie zamarza, jak pisał Grześko Stilo sprzed liftingu ma tę przypadłość..nie wiedziałem o tym i zdziwiłem się,opłaca się wogóle tę linkę zmieniać(jeżeli już zamarzły raz drzwi).?
"zamarznięty mechanizm klamki lub zamka (kwestia dobrego oczyszczenia i nasmarowania mechanizmów). " to mi sie zdarzyło niedawno nie mogłem domknąć drzwi jak pisałem posta wczoraj.
mi się to zdarza bo mam z pierwszego rocznika stilo :) nigdy mi się nie zdarzyło by zamarzły 4 na raz :D
A hehe :P no mi tylko od kierowcy na szczęście hehe :) ps.a tak poza tematem o tych klamkach, co myślisz/cie o autach Fiat Sedici lub Uproad? Oglądałem z ciekawości marki Fiat aut i te mi dwa się spodobały ogólnie :) (Sedici szkoda że podłokietnika nie ma bo nie zauważyłem by był)