To jest widok strony w wersji do druku
To jest widok strony w wersji do druku
Przejdź do pełnego widoku tematu
Pikające pasy -
Pikające pasy
Witam. Fiat Grande Punto 1.4 2009 rok.
Mam problem w aucie od jakiegoś czasu zepsuł się chyba ta wtyczka do pasów po stronie kierowcy. Cały czas pika i muszę dociskać pas podczas jazdy co jest bardzo niewygodne. Czytałem, że to jest typowa usterka dla fiatów. Da się to jakoś naprawić ? Rozłożyć tą wtyczkę i poszperać? Nic tam praktycznie nie ruszałem, bo mało się znam na fiatach i bałem się by czegoś nie zepsuć.
-
Możesz wyciągnąć kostkę z zapięcia pod fotelem i drucikiem zewrzeć przewody . Kontrolka zgaśnie ale musisz pamiętać o zapięciu pasów bo kontrolka ci już nie przypomni o nie zapiętym pasie .
-
Cytat:
Napisał
royes90 Czytałem, że to jest typowa usterka dla fiatów.
A gdzie to czytałeś?
pzdr
-
"Da się to jakoś naprawić ? Rozłożyć tą wtyczkę i poszperać?"
Klamry pasa bezpieczeństwa nie powinno się naprawiać bez względu na rodzaj usterki.
Zresztą tak naprawdę są to typowe jednorazówki.
Pikanie można wyłączyć komputerem (Multiecuscan).
-
Cytat:
Napisał
andrzejmc Pikanie można wyłączyć komputerem (Multiecuscan).
Pikanie tak, ale kontrolka na desce dalej będzie świecić.
-
2 załącznik(i)
A właśnie gdzieś na forum czytałem, że sporo osób ma problemy z tymi pasami..
Panowie, a który kabel jest od tego pikania, bo ciężko mi się jest dopatrzeć pod fotelem, tam jak zauważyłem idą 2 kable jeden większy spod siedzenia do takiej osłonki w podłodze.
Załącznik 17121Załącznik 17125
I jest jakas moze opcja by fotel jakoś wymontować stamtąd? Bo na prawdę aby wsadzić tam głowę i dostrzec coś pod tym fotelem to niezwykle jest ciężko dla mnie. (mały nie jestem hehe).
-
Szukaj kabel jest wpięty bezpośrednio w zapięcie .
-
Z demontowaniem fotela jest trochę zabawy sprawdz w katalogu
[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]
A najlepiej wymień całą klamre może kiedyś uratuje ci życie
-
Cytat:
Napisał
sodano A najlepiej wymień całą klamre może kiedyś uratuje ci życie
Klamrę ma dobrą tylko styki w niej siadły ,a one bezpośrednio na bezpieczeństwo wpływu nie mają (przypominają tylko o zapięciu pasów)
-
Polecam rozwiązanie z kostką i drucikiem Kobry :smile: Na pewno działa :cool:
-
Dobra rozłączyłem z kostką, wsadziłem spinkę i śmiga :)
Dzięki panowie za pomoc!
-
ja czasami przeciągam pas przez dźwignię ręcznego, nie pika, nie świeci jest ok
-
Witam,
ja w swoim GP żeby nie kupować nowego pasa bezpieczeństwa, zasłoniłem tzw trytytką czujkę w pasie i jak na razie działa bez problemu, miewa czasami ze zapika ale przestaje, i oszczędność okolo 200zł :)
-
Trzeba dogiąć lub odgiąć blaszkę w gnieździe, gdzie wpinasz pas. Tak zrobiłem w Megane 2 bo też ciągle piszczało, a teraz tego nie robię, gdyż nauczyłem się zapinać pasy (po ciągłym marudzeniu dziewczyny)