To jest widok strony w wersji do druku
To jest widok strony w wersji do druku
Przejdź do pełnego widoku tematu
Fiat Ecu Scan -
Witam, podepnę się pod aktualny wątek. Od niedawna posiadam Fiata Brave 2000r 1.6 HSX. Auto chyba nie posiada wtyków 3pin , bo pod zaślepką z bezpiecznikami z lewej strony kokpitu znalazłem wtyczke OBD, Podpiąłem do niej interfejs VAGCOM KKL ( niebieski tani kabelek , który z powodzeniem pomaga mi przy problemach z VW ) Na kompie z Win 8.1 x64 zainstalowałem najnowszą wersję MultiEcuScan (MES) ? I teraz problem ... mogę podłączyć się do sterownika silnika bez problemu. (Sterownik Magneti Marelli IAW 4AF/4EF/59F/5AF EOBD Injection ) jednak za chiny nie mogę skomunikować się ze sterownikiem ABS ani Airbag. Odpowiednio dla Airbag wybieram różne wersje ( BREED My97 Airbag 2F / 2F - 2L itd... ) Pokazuje się okno abym podłączył adapter 2/CZERWONY KL3 i gdy daję "Y" nic się nie dzieje - po chwili komunikat, że nie może się podłączyć. Pytanie takie:
Czy mam szukać innej wtyczki diagnostyczniej czy powinno dać się połączyć ze sterownikiem Airbag za pomocą tego złącza OBD pod bezpiecznikami ?
Pod schowkiem szukałem wtyczki 3pin jednak nigdzie jej nie widzę, są przewody w żółtych peszlach , idą do poduszek ( Kierowcy, Pasażera i foteli ) i do sterownika przykręconego do tunelu. Ale nie zauważyłem tam nigdzie wtyczki , chyba że trzeba cos rozkręcać - schowek, deske ?
Zależy mi na skasowaniu błędu poduszki fotela, który przypadkowo wygenerowałem załączając zapłon jak nie miałem wpiętej wtyczki do fotela :(
-
Niebieskie kabelki pod fiata mają przełączniki na airbag i abs. Masz taki czy zwykły niebieski KKL bez przełączników?
-
Zwykły bez przełączników. Wyczytałem właśnie , że podłączenie pod odpowiedni sterownik realizuje się "przekrosowaniem" odpowiednich pinów. Na zagranicznym forum doczytałem się informacji aby połączyć się z Airbag muszę przekrosować : pin 3 w samochodzie z pinem 7 w kablu , pin 4 w samochodzie z 4 w kablu oraz pin 16 z pinem 16 w kablu. Ktoś może potwierdzić słuszność tej drogi ? Niechciałbym sobie uwalić kabla lub co gorsze OBD w aucie :(
-
-
Pewno tak :) Ale tutaj odzywa się moje skąpstwo ;] bo skoro w tym kablu te przełączniki nic innego nie robią jak zamieniają piny to czemu skoro kabel mam nie zamienić sobie ich ręcznie :)
-
Hymm nie widzę już opcji edycji posta więc pisze dalej...
Sprawdziłem : To co znalazłem na necie jest dobre. Może komuś się przyda:
Aby dostać się do sterownika Airbag nie posiadając kabla proponowanego przez Kolege rocketnol a tylko zwykły kabel VAGCOM KKL USB (bez przełączników) należy:
Pin 3 we wtyczce OBD w aucie połączyć z pinem 7 we wtyczce interfejsu, Linia K
Pin 4 w aucie połączyć z pinem 4 w kablu, Masa
Pin 16 w aucie połączyć z pinem 16 w kablu, +12V
Do sterownika silnika dostajemy się bez modyfikacji interfejsu,
Prawdopodobnie aby dostać się do sterownika ABS należy połączyć Pin 1 w aucie z pinem 7 w kablu ( 4 i 16 pin bez zmian) - ale tego nie testowałem więc nie dam gwarancji.