To jest widok strony w wersji do druku
To jest widok strony w wersji do druku
Przejdź do pełnego widoku tematu
jaki tarcze przód -
jaki tarcze przód
-
Ja mam założone tarcze i klocki brembo i jak narazie bardzo zadowolony. Było już kilka hamowań z większych prędkości i nic złego się z nimi nie działo ( w sensie nie przegrzały się). W poprzednim aucie (Mondeo) też miałem tarcze brembo i też zadowolony byłem. Zwróć uwagę jaką masz średnicę w swoim, bo występują dwa rozmiary / 305 i 285 /.
-
Bremo jest z tego co pamiętam w Polsce produkowane i od tego czasu nie zachwyca jakością.. Ferodo, ATE i wiele innych do polecenia znajdziesz na forum..
-
Jakiś czas temu do bravo II kupiłem tarcze speedline w inter cars. Super jakość za małą kasę.
-
-
Wlasnie widzialem takie w dobrej cenie. Cos po 110 za sztuke. Rozwaze zakup skoro polecasz.
-
Cytat:
Napisał
seth Jakiś czas temu do bravo II kupiłem tarcze speedline w inter cars. Super jakość za małą kasę.
speedline czy speedmax ?
-
aaa skoro brembo są polskie to ja już też nie jestem zadowolony, ale gdyby te same tarcze czy klocki były "made i germany" to całkiem inna sprawa :smile: Tak na poważnie to co to zmienia że są produkowane u nas? Teraz praktycznie większość dużych firm ma w różnych krajach swoje fabryki. Fabryka Brembo bez tajemnic | AFTERMARKET | Motofaktor.pl tu jakby ktoś chciał poczytać jako ciekawostka.
-
Cytat:
Napisał
Patryk205 speedline czy speedmax ?
Speedmax masz racje z moimi felgami nazwy mi się pomieszały :D
-
Cytat:
Napisał
Patryk205 Tak na poważnie to co to zmienia że są produkowane u nas?
inna jakość? wyraźnie zauważalny spadek hamowania/większa podatność na fading przy mocnych wozach?
To tak jak jest z TRW... och ach ech firma... a u mnie po kilku hamowaniach nie było hamulca...
Cytat:
Napisał
Patryk205 Fabryka Brembo bez tajemnic | AFTERMARKET | Motofaktor.pl tu jakby ktoś chciał poczytać jako ciekawostka.
a co mieli by napisać?
Mikoda też Polska firma... jakieś niby standardy trzymają, a często tarcze pękają...
-
No jeżeli do sportowej jazdy to np. ebc nacinane trzeba. To wszystko zależy co do czego chcesz. Zresztą nacinane tarcze wolniej się grzeją + odpowiednie klocki do tego.
-
OK jestem po wymianie. Dobrze, że ktoś mi tu zwrócił uwagę na wielkość tarcz - faktycznie miałem 305 a nie 285. Nawet po VIN zle podawał :/
Niestety musiałem odkrecic koło i sobie zmierzyć.
To trochę zawęziło pole wyboru ale ostatecznie założyłem to :
Tarcze hamulcowe Ferodo DDF 1512 - CENA 235 ZŁ / SZT.
Tarcza montowana na oś przednią
Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
Średnica tarczy: [mm] 305
Grubość tarczy hamulcowej: [mm] 28
Minimalna grubość: [mm] 26
Wysokość: [mm] 44,7
Średnica centrowania: [mm] 70
Klocki hamulcowe Ate 13.0460-3824.2
Klocki montowane na oś przednią ( komplet na oś ) - cena 142 zł komplet
Szerokość 1 [mm] 146,6
Wysokość: [mm] 60
Grubość: [mm] 19
Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
Długość złącza ostrzegawczego: [mm] 175
artykuł uzupełniający/ informacja uzpułeniająca 2 / ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
System hamulcowy: Lucas / TRW
Oznaczenie kontrolne: E1 90R-01617/466
Jak na razie gitara!
-
Przynajmniej do czegoś się przydałem ;)
-
Hmm a tak się zastanawiam ile kilometrów wytrzymują takie tarcze?
-