To jest widok strony w wersji do druku
-
Witam ponownie, drodzy klubowicze nawiązując do tematu moja croma ma nadal ten sam problem. Okazuje sie że po wymianie całego kompletu półoś prawa lewa wraz z kielichami po przejechaniu około 500 km nadal drgawki z tygodnia na tydzien były coraz bardziej odczuwalne. Sprawdzałem wszystko co sie da i okazało sie ze nowy prawy kielich wyrobił sie w środku, co dla mnie jest nie możliwe lecz tak jest. Po wyczyszczeniu kielicha ze smaru wewnątrz są wyżłobienia od przegubu wewnetrzego. Czy to moze byc wada produkcyjna części ? Zawiozłem do ASO na reklamację ale została odrzucona ponieważ to nie podlega gwarancji części i zaczynają sie schody polska spychologia....
-
Z tymi drganiami i trzęsawkami Cromy można dostać kota. U mnie drży na wyższych prędkościach. W akcie desperacji odstawiłem auto do ASO. Sprawdzili - wszystko niby ok. Pojechałem do wulkanizacji jeszcze raz wyważyć koła- do tej samej co wcześniej. I w każdym kole czegoś brakowało. Zgłupieć można ;-). tym bardziej, że po wyważeniu było ok, a po kilkudniowym staniu na parkingu znów zaczęła drżeć kierownica. Zobaczymy jak teraz.
-
u mnie wytarł sie prawy kielich wewnętrzny z przegubem...
-
Czy wymieniając krzyżak na półosi można go nabić na wieloklin dowolnie czy trzeba w konkretnym miejscu?
-
Najlepiej nabijać w to samo miejsce, lecz gdy masz rozwalone krzyżaki i założysz nowe to mogą rozbić kielichy..
-
Czy jest zatem możliwe, że po wymianie samego krzyżaka - nabity mniej więcej w to samo miejsce +/- jeden frez mogły pojawić się drgania w okolicy 130km/h które ustają przy około 140-150? Smar w kielichu uzpełniony tak mniej więcej 2x90gram. Luzów w zawieszeniu brak, koła wyważone miesiąc temu.
-
Cytat:
Napisał
stevenek Widzę kolegę też dopadło... Moim zdaniem jeśli decydować się na nówkę to nie ma sensu kompletnej półosi kupować, a tylko długą półośkę z kielichem oraz krzyżak. Rekomendacje odnośnie zamienników mile widziane [emoji2]
I ja wymieniłem lewy przegub na ZETA ERRE, ale zbyt długo nie pojeźdźił. Po niecałym roku objawy te same (trzęsiawka), zajrzałem do przegubu i się okazało że guma spadła i smar wywaliło... próbowałem reanimować (dodałem jakiegoś smaru do przegubów i założyłem opaskę) jednak nic to nie dało. Kupiłem oryginał (w tym samym sklepie zresztą) i jeźdźi już też prawie rok i wszystko ok. Za oryginalny przegub wewnetrzny lewy (wersja z automatem) zaplacilem po rabacie lekko ponad 8 stówek, krzyżak został ten sam (oryginal sprzed wymiany na zeta erre, bo zamiennik ma inne wymiary niz oryginal). Trzęsiawki nie udało mi się całkowicie wyeliminować bo między 20-30 km/h też lekkie drgania czuje. Pytanie tylko czy to od przegubu? Nie nasila się wiec narazie olewam temat. Takze zestaw zeta erre lezy, ciekawe czy da sie to jeszcze zregenerowac....
-
6 załącznik(i)
Witam kolegów
Mnie również dopadła bujanka na boki,w zeszłym roku przed wyjazdem na wakacje obie półosie zostały całkowicie wyjęte z kielichów,krzyżaki (tripod) kielichy i przeguby zewnętrzne zostały wyczyszczone,założone zostały również nowe 4 osłony GKN Lobro wszystko nabite świeżym smarem a tu wczoraj będąc pod autem patrzę wszystko dookoła obryzgane smarem z pod osłony wewnętrznego kielicha,zdjąłem osłonę okazało się że łożysko TRIPOD ma delikatny luz wyczuwalny góra dół i na boki,uzupełniłem smar w kielichu i teraz pytanie czy zmieniać na już krzyżak czy zaczekać? ale za bardzo chyba nie ma na co, założyłem nową opaskę kupioną w ASO o dziwo opaska jest o 2mm szersza (9mm) i troszkę krótsza 94,5mm, idealnie pasuje w wyżłobienie w osłonie gumowej a opaski które były w zestawie GKN są węższe (7mm) i dłuższe 97mm. Od wczoraj przejechane 200km i żadnych wycieków smaru z pod gumy kielicha wewnętrznego narazie nie widać a bujanie na boki również ustało
Załącznik 38461Załącznik 38462Załącznik 38463Załącznik 38464Załącznik 38465Załącznik 38466
-
Można zastosowac smar do regeneracji- Xado Ja u siebie zastosowałem kilka lat temu profilaktycznie https://regeneratory.pl/smary/19-xad...ow-125ml-.html
-
Szanowny kolego lisekg ten smar raczej za bardzo chyba nie pomoże jak już mam wyczuwalny luz na krzyżaku (TRIPOD)
Nie ma na co czekać tylko zamówić nowy oryginalny krzyżak i wymienić,póki co same łożysko krzyżaka ma luz wewnątrz a nie w kielichu,mniej więcej tak jak na filmiku, tylko że ma dużo mniejszy luz, ale jest wyczuwalny
https://youtu.be/MLPldbe65ks
-
Aspiryna nigdy nie pomoże na raka ;-) Ja nie wiem jaki jest luz...
-
Panowie ile tego smaru trzeba wepchać w te przeguby. Czy taki "cukierek" 90g wystarczy jeżeli pusto. Czy jeżeli coś jest to dopychać do jakiego momentu? Ile gram?