To jest widok strony w wersji do druku
To jest widok strony w wersji do druku
Przejdź do pełnego widoku tematu
Eco tuning -
Eco tuning
Mam pytanie. Czy ktoś może już stosował jakieś modyfikacje pod kątem oszczędności paliwa w Ducato 3.0? Temat przewiną się na warsztacie gdzie z kolegą odbierałem jego Sprintera po usunięciu DPF-a. Mechanik za 800pln robi nowy program pod samochód, podnosi moment obrotowy ciśnienie na listwie...oszczędności to do 1,5L na 100 km. Przy moich przebiegach do 100.000 rocznie zrobiła by się widoczna różnica. Proszę o odniesienie się do tematu.
-
Na pewno jakiś dobry program jest wstanie zredukować zużycie paliwa, ale czy o 1.5 l to jakoś nie chce mi się wierzyć. 0.5 .0.7 I to tez górna granica.
-
Nie twierdze że wynik jest nieosiągalny, zwłaszcza że mamy do czynienia z nielekkim dostawczakiem, ale szczerze to chyba lepszy (tańszy) byłby ecodriving. Efekt podobny. Tylko czy kierowca Ducato będzie się chciał się w to bawić? ;)
Po za tym takie zmiany będą miały i ciemniejszą stronę. Wyższy moment obrotowy - zgoda, ale co ze sprzęgłem?. Wyższe ciśnienie ... no właśnie co? ... wtryski ... Jak fachura ogarnięty to da temu radę. Trzeba tylko mieć takiego.
-
Dziękuje za wypowiedzenie się. NaZrazie nic nie ulepszam.
-
przy 100 tys. rocznie z tym rocznikiem to nie baw sie w modyfikacje tylko zbieraj kase na wtryski a raczej na ich wyciagniecie z glowicy jezeli siedza tam od nowosci. spalanie samo spadnie po wymianie/regeneracji. obserwuj ew. kopcenie i nie czekaj do konca:-)
-
Co do kopcenia nie ma na to żadnej reguły zrobiłem 250 tyś i tak jak kopcił na początku tak kopci teraz czarny dym jak węgiel. Nic niestety w obecnych czasach nie jest wieczne, a to jest bardzo dobry interes naprawa wtrysków, przerabiałem to w innych autach Ford Transit 2,4 TDCI 137km -Nigdy wiecej!