To jest widok strony w wersji do druku
Jestem posiadaczem Fiata Brava 1,8 benzyna+lpg (2000r). Problem w moim "fiucie" to szarpanie, dławienie się czasami w trakcie jazdy, niezależnie czy na benzynie, czy na LPG. Ostatnio były wymieniane świece oraz cała uszczelka , gdyż 2 przepuszczały olej do świec. Co może być jeszcze przyczyną problemu, czy może jakaś cewka ewentualnie przewody już padają? Jak sprawdzić?
witaj miałem podobny problem u siebie z tym samym silnikiem tylko że auto nie chciało czasem odpalić jak odpaliło na benz dławiło się na lpg ok jeśli masz podobny problem też u mnie była nie dokładnie połączona wtyczka która u mnie znajduję się przy korektorze ssącym jak zobaczysz przewody od świec to kieruj się po tym przewodzie w stronę korektora ssącego jeśli jej nie znajdziesz to napisz cyknę fotkę i Ci podeślę:) również miałem ten problem który po części wyeliminowałem u siebie od samego zakupu auto nie chciało za chętnie chodzić na benz na gazie ok ale ostatnio coś z gazem też się po robiło tylko że auto chodziło dość normalnie na lpg tylko na biegu jałowym na podstoju pracowało jak by na 3 garki pomogła wizyta u gazownika wyregulował gaz wymienił jakieś tam filtry koszt 30zł w moim przypadku i chodzi super:) a co do benz odłączyłem kostkę przepływomierza która znajduję sie nad akumulatorem w dolocie powietrza odrazu na benz chodził jak rakieta tylko po odpięciu pojawiła się na desce zegarów tzw czerwona marchewa gdy podłączyłem kostkę zgasła ale zas silnik na benz szarpał to wymyłem dokładnie cały przepływomierz przepustnice silniczek korkowy i auto juz nie szapie nie falują obroty na benz chodzi idealnie lecz po wyczyszczeniu nadal świeci sie ta marchewa:( nie jestem mechanikiem i nie chce też jakoś zle doradzać czy coś ale opisuję Ci jakie miałem problemy w bravce i jak je naprawiłem może akurat coś pomoże :) dodam że moja bravka jest z 1995r wiem nie wiem czy silnik Twoj z 2000r w budowie i rozmieszczeniu kostek wygląda tak samo jak mój :)
Dzięki wielkie za info, przy najbliższej okazji zajrzę pod maskę o zobaczę co tam siedzi..
..ale jakbyś zdjęcie podrzucił byłbym wdzięczny;)
Miałeś może problemy ze skrzynią biegów, typu jakieś takie "pykanie", gdy zmieni się bieg i da trochę gazu?
Załącznik 14566 na tym zdj masz z oddali gdzie znajduje sie kostka
[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]
Załącznik 14567 tu masz z bliska widac ta kostke
[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]
co do biegow u mnie ciezko wchodza jak by sie blokowaly a i czasem zgrzytnie cos
pomogło coś.?:P
1. A której generacji ta instalacja LPG
2. Problem jest "od zawsze", od założenia instalacji, od niedawna?
Instalacja założona w 2010 firmy Tomasetto/Zenit. problem pojawił się ostatnio, nie sądzę, iż problem związany jest z instalacją lpg, gdyż objawy są na obydwu paliwach.
ale której generacji? bo to ma znaczenie.
jak nie umiesz określić to zrób parę fotek spod maski :)
mimo ze dzieje się to na obu paliwach LPG moze miec znaczenie :)
mialem identyczny problem tylko, ze w 1.4 . Sprawa jest prosta. kup cewke i kable zaplonowe gazowe koszt 200 zl. oczywiscie mozna taniej bo sa zamienniki . mi przerywało przewaznie na 2 biegu. efekt jak by brakowalo gazu, ale problem juz mam z glowy :)
a czy podłączenie pod komputer może dać jakieś info, np o cewkach?