3 załącznik(i)
Diagnostyka sondy lambda zdjęcia - proszę o opinię.
Na dworze coraz cieplej, a Kropas pali coraz więcej. Zarówno pB wg wskazań komputera i LPG.
Zimą spalanie miałem na poziomie 8l/100 pB i 8,5-9l/100 LPG
obecnie ten poziom wynosi 9,5l/100 pB i 11l/100 LPG
stylu jazdy nie zmieniłem, tankuję zawsze na dwóch stacjach które mam po drodze.
Świece i kable wymienione kilka tygodni temu.
Ogólnie autem nie szarpie i pracuje równo tyle że spalanie rośnie.
Ciśnienie w oponach też skontrolowałem.
Parownik, filtry zrobione jakieś 2500km, wtryski lpg również
zrobiłem test i jeżdżę jak przysłowiowy emeryt. biegi zmieniam max przy 2000rpm mimo to spalanie jest na poziomie 8,3l/100 wg komputera, a lpg ok 10l/100
wydawało mi się że jeżdżąc w ten sposób powinienem zejść poniżej 7 spokojnie, a tak nie jest. Co więcej kiedy kupiłem auto palił 7,5l wg kompa przy stylu jazdy jaki mam na co dzień więc zmiana biegów przy ok 3-3,5tys obr. wiadomo i tak jeżdżę za pół ceny, ale zaczynam się niepokoić wzrostem spalania i jednego i drugiego zwłaszcza że przecież jest coraz cieplej ale nie na tyle bym używał klimy więc ten aspekt wykluczam.
Zachodzę w głowę co jest nie tak patrząc na motostat jak ludzie z tymi samymi silnikami mają spalanie LPG na poziomie 7,5 a u mnie nawet beny pali więcej.
Podpiąłem auto pod kompa i oto co mi pokazało. Błędów brak natomiast komunikat przy teście pokazuje raz mieszanka zbyt bogata, raz mieszanka zbyt uboga.
czy tak ma być? test na zimnym silniku
podczas testu wszystko "aktywne" poza:
integratorem sondy lambda 2 - cały czas wartość 1.0
stan lambda przed kat - pętla zamknięta
stan lambda 1 za kat - pętla otwarta
poniżej fotki