To jest widok strony w wersji do druku
-
wymiana turbosprezarki
przymierzam sie do wymiany turbawki bo sie juz wydmuchala moj silnik to JTD 100 KM CF3 ,mam zamiar zamontowac od silnika 105 KM ,moja ma numer GT1444 natomiast od 105 ma 1544 i sie sama steruje ,czy ktos wie czy jest jakas roznica miedzy nimi poza numerem
-
chcesz zamienić turbinę ze zmienną geometrią na turbinę bez niej?
pomysły Polaków, nigdy nie przestaną mnie zadziwiać...
-
chyba kolego nie jestes w temacie ,to jest turbo bez zmiennej geometrii ,we fiatach bravo pierwszej generacji nie ma turbin ze zmienna geometria
-
sorry, poyebało mi się, sterowanie jest inne, z cf3 chyba jest sterowana podciśnieniem, więc pewnie trzeba będzie actuator przełożyć.
-
wlasnie sie zastanawiam po jakiego wała jest zawor overboost jesli cisnienie potrzebne do sterowania turbina pochodzi z niej tak jak ma JTD 105 tylko zamontowali zawor po drodze bo przy zmiennej geometrii jest podcisnienie ktore robi pompa i wtedy ma sens zawor ktory steruje kierownicami ,narazie odpialem zawor czyli wezyki od turbiny sa zdjete ale wtyczka w zawor wpieta i tam popierdala sam sobie zalozylem wezyk tak jak ma JTD105 i jezdze nie da sie tego dokladnie sprawdzic bo turbo jest juz slabe ale narazie nic sie nie dzieje