To jest widok strony w wersji do druku
To jest widok strony w wersji do druku
Przejdź do pełnego widoku tematu
Problem z LPG -
Problem z LPG
Witam, założyłem ze 2 tyś kilometrów temu gaz i auto szarpało przy zmianie biegów i obrotomierz przy wysprzęgleniu spadał do 400-500 obr/min a niekiedy zgasł. Myślałem że po regulacji to sie zmieni ale problem pozostał. :( Jedynie co się zmieniło po regulacji gazu to, to że auto po wyżej 4 tys obr/min dobrze przyśpiesza a przedtem sie dusiło.
Wypisze to co mam w aucie:
-parownik - TOMASETTO
-zawór odcinający - TOMASETTO
-wielozawór - TOMASETTO
-gazoszczelna obudowa - BORMECH
-wlew paliwa - TOMASETTO
-elektroniczna jednostka sterująca - KME
-wtryskiwacz gazu - VALTEK
-filtr gazu - CERTOLS
-czujnik ciśnienia - KME
Wie ktoś może czy ten zestaw sie nadaje do mojego auta i w czym tkwi problem, dodam że byłem u gazownika wczoraj 7 razy a dziś 5 i nadał to samo z obrotami. :/
-
jeśli instalacja jest na gwarancji to nie pozostaje nic innego jak zostawić auto u gazownika i niech robi tak żeby było dobrze. wtryskiwacze masz po biedzie. rozumiem, że miało być tanio. ja bym do Stilo nigdy Valteków nie założył. conajmniej AC W01, a najlepiej Barracudy. reduktor Tomasetto... podejrzewam, że to Alaska. bardzo dobry reduktor, ale do mocy 90KM.
-
Sprawa prosta. Gowno a nie instalacja. Z tomasetto są zawsze problemy.
-
Dzięki za odpowiedzi, a orientuje się ktoś czy mogę wymienić np. te części na inne lepszej klasy za dopłatą u tego gazownika? Jak odstawiałem mu auto to pytał co chce a ja mu powiedziałem że ma to jeździć i on mi to polecił. Ja się na tym nie znał więc myślałem że on wie co robi a tu du.a :(
-
Cytat:
Napisał
dollar orientuje się ktoś czy mogę wymienić np. te części na inne lepszej klasy za dopłatą u tego gazownika?
na 100% możesz, zwłaszcza że to co wstawił do auta jeździć specjalnie nie pozwala. i teraz tak, wtryskiwacze które masz kosztują na allegro ok. 120 zł. trochę lepsze wtryski polecane przez firmę Stag o symbolu AC W01 masz na allegro za ok. 150 zł + przesyłka.
LISTWA WTRYSKOWA AC STAG W01 4-CYL 2OHM (4178372906) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
możesz też wstawić coś z górnej półki czyli nagrodzone medalem Barracudy po 75 zł za sztukę (potrzebujesz 4 + rozdzielacz)
Listwa BARRACUDA 1-cyl Wtryskiwacz x4 Rozdzielacz (4151802793) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
pozostaje jeszcze reduktor. wg specyfikacji, reduktor Tomasetto obsługuje bezproblemowo silniki o mocy do 120KM. życie jednak pokazuje że jest inaczej, stąd wielu gazowników odradza montaż Alaski w autach o mocy powyżej 90KM.
Poproś gazownika o zmianę wtrysków (za dopłatą), ponowną regulację instalacji i jeśli to nie pomoże weź się za reduktor. i nie daj sobie wciskać kitu że Valtek to dobra listwa. to najtańsza listwa na rynku, a co za tym idzie jej trwałość i precyzja znacznie odbiegają od ideału.
-
Dzięki kolego Boch za precyzyjną odpowiedź. :) A u mnie na reduktorze pisze TOMASETTO VATER czy coś takiego. I nie wiem czy to model czy coś innego.
Jeszcze dodam że na benzynie auto przyśpiesza powyżej 4 tyś obr/min elegancko a na gazie tak jakoś się muli, niby idzie ale to nie jest to.
-
1 załącznik(i)
Vater? nie ma takiego reduktora ;) na 100% masz Alaskę, która wygląda tak:
Załącznik 14341
-
Tak, pewno mam taki sam bo na tym też pisze water ;) Dziś rano jadąc do szkoły auto znowu nie przyśpiesza powyżej 4 tyś obr/min tylko szarpie. :( A może te spadki obrotów to wina jednostki sterującej? Dodam że kolega posiada megane z 2007 roku i ma ten sam gaz co ja tylko jednostkę sterującą STAGA i megane jeździ bezawaryjnie i się nie szlami.
-
"water" to po prostu z ang. oznaczenia wejścia i wyjścia króćców obiegu cieczy chłodzącej. nie wrzuciłeś mapek ani ustawień konfiguracyjnych instalacji więc ciężko powiedzieć co niedomaga. jeśli jest tak jak mówisz, że auto znajomego śmiga na identycznym zestawie bezproblemowo, to podjedź na regulację do innego polecanego gazownika, a kosztami poprawnej regulacji obciążysz tego który instalację zakładał. w Twoim regionie polecana jest firma Filartech z Łodzi. pamietaj o żelaznej zasadzie przy okazji montażu LPG - oszczędzamy po założeniu, nie w trakcie :)
-
Koledzy już jest chyba wszystko ok :) Dysze miałem za duże bo 2.4, gazownik takie zawsze kładł do pojemności 1.6, byłem u niego jeszcze dzisiaj ze dwie godziny i przekładał dysze i sie okazało że na 2.0 na wzbogaconej mieszance z autem jest elegancko. :D Więc myśle że powinien założyć dyszę 2.1 na normalnej mieszance i bedzie gitara :D Dzięki za pomoc, pytałem o reduktor i jest podobno do 150 hp ;)
-
poniżej masz przeklejoną odpowiedź pracownika technicznego firmy AC, producenta instalacji LPG:
Cytat:
Reduktor Tomasetto at09 zalecamy montować do samochodów o mocy nie przekraczającej 90KM.
podobne głosy znajdziesz na lpgforum.pl :) co do średnicy dysz... przy okazji silników o pojemności 1.6 rozwiercanie dysz rozpoczyna się od średnicy 1,9 mm i zwiększa ich średnicę tak aby po wykonaniu autoadaptacji przy ciśnieniu roboczym 1,0-1,1 korekcja zawierała się pomiędzy wartościami 1,2-1,6.
mimo wszystko, Stilo zasługuje na lepsze wtryskiwacze ;)
-
Pomyśle nad tymi lepszymi wtryskiwaczami ;)