To jest widok strony w wersji do druku
Witam
Testowałem samochód Bravo 2.0 20V HGT 147KM po wkręceniu na obroty silnika ( 7tyś na 3biegu ) złapał odcinke i zaczęło coś stukać (napier.) w silniku. Płyny w normie. Troche kopci jak sie odpali. Co to może być ?
Z góry dzięki za odpowiedź :smile:
znając r5 to panewka :)
dzięki za info :smile:
- puk puk
- kto tam ?
- panewka
Taki żart mechaników ;) Ale niestety wygląda, że właśnie na nią padło. Kręcenie starego silnika do odcięcia to niekoniecznie jest dobry pomysł ;/
Dokładnie tak. Jeśli kręcisz silnik, który sam składałeś i wiesz, że jest wszystko ok, to rozumiem, ale test silnika np po przekładce np; z innego auta, zwykle się tak właśnie kończy.Cytat:
Napisał markshall
Poza tym te silniki bardzo często są zajeżdżone i kupując bravo hgt masz duże szanse, że silnik nie jest w najlepszej kondycji. Albo co gorsza ktoś go zalał jakimś motodoktorem żeby jakkolwiek sprzedać auto.
jeszcze bardziej kręć to pojeździsz..