To juz nie jest ten Sędziszów co kiedys. Prawdopodobnie to chinczyk konfekcjonowany w Sędziszowie.
Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka
To jest widok strony w wersji do druku
To juz nie jest ten Sędziszów co kiedys. Prawdopodobnie to chinczyk konfekcjonowany w Sędziszowie.
Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka
Prawdopodobnie Ziemia jest płaska a Słońce kręci się wokół niej. Albo wiesz na 100% albo nie pisz takich domysłów.
Nie zwalam ale się zraziłem.
No właśnie nie wiedziałem, że trzeba je wymienić. Napisałem, że to była moja pierwsza wymiana oleju w Cromie. I w ogóle pierwszy kontakt z wymiennym wkładem filtrującym, który uważam za bardzo ale to bardzo kiepski pomysł w porównaniu z wymianą całego filtra.
Jeżeli chodzi o Sędziszów to należy do Unimot-u i jak najbardziej ma w ofercie produkcję CHRL
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Kiedyś dostałem ofertę od Unimot-u na filtry Sędziszowa w cenach tak niskich że nieprawdopodobne aby były dobre za te pieniądze.
Jak robimy mały OT o miejscach produkcji to jeśli chodzi o filtry paliwa: MANN Made in ChRL, FILTRON Made in Poland. I teraz pytanie czy kierujemy się marka czy krajem produkcji?
Ja osobiście uważam markę za priorytet.
Mam kontakt z mechanikami i osobami zajmujacymi sie profesjonalnym serwisem wymiany plynow eksploatacyjnych oraz filtrow. Slucham ich opinii. Tyle.
Ps. A brak uszczelek w filtrze oleju Sedziszow, o którym pisal kolega wyzej, to nie jest jednostkowy przypadek. To raczej norma.
Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka
Ja SędzisZowa nie kupuje od 7-8 lat. Z polskich firm wole juz filtrona. Do cromy daje Ufi.
Kiepska opinia o Sędziszowie krazy od niedawna. O braku uszczelek w opakowaniu filtra oleju z tej firmy juz slyszalem w zeszlym roku w zaprzyjaznionym serwisie czesci i plynow eksploatacyjnych.
Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka
Ok racja pytanie o miejsce zakupu nie powinno trafić do Ciebie tylko do Kolegi Inna sprawa, że jak kupuje sam filtry (pow, kabinowy i sporadycznie oleju) lub inne drobne części nawet w ASO (ostatnio kupowałem np. korek zb. wyrównawczego) to zawsze otwieram opakowanie i sprawdzam czy to ten filtr co na opakowaniu i czy ma np. te nieszczęsne uszczelki. Co do jakości filtrów to moim zdaniem nawet ten nieszczęsny wg. niektórych Kolegów Sędziszów (jesli chodzi o olej) wytrzyma te 10 - 15 tys. do nastepnej wymiany, natomiast nawet najlepszy MANN (paliwa czy powietrza) będzie do dooopy gdy drastycznie wydłużymy interwał wymiany. Ja wymieniam wszystkie filtry pow i kabinowy raz do roku, oleju po 15 tys. bo robię wymianę to wychodzi prawie 2x/rok a paliwa zawsze przed zimą.
Mnie się jeszcze nie zdarzyło aby brakowało uszczelek. Kupuję w hurtowni w Rzeszowie. Dla mnie ich brak to abstrakcja a nie norma. Nie ze słyszenia, tylko z autopsji.