U mnie w maryśce świece w silniku jak i nowa miały około jednego oma.
Skoro takie masz wyniki to tak jak napisał kolega Robert wyżej najlepiej kup komplet i wymień.
To jest widok strony w wersji do druku
U mnie w maryśce świece w silniku jak i nowa miały około jednego oma.
Skoro takie masz wyniki to tak jak napisał kolega Robert wyżej najlepiej kup komplet i wymień.
No czaje juz. Teraz szukam swiec, jakis tanszych bo za niedlugo sprzedaje autko. Teraz tylko zeby nie ukrecic. Ostatnio mi sie udalo jedna bez problemu. Macie rady jakies? Czy jak ukrece swiece to da sie jezdzic z ukrecona czy trzeba wzywac mechanika?
Zależy jak Ci się ukręci. W większości przypadków pęknie w miejscu gwintu i z takim czymś da się jeździć. Na razie nie szukałbym problemu, tylko po prostu wykręcał te świece i wkręcał nowe. Byle nie za mocno, 15Nm.
Witam. Wymienilem wszystkie swiece i to samo. ;//// wkurzylem sie bo wydalem 70 zl na marne. Co moze byc innego?
Pisalem ze szukam tanich. Kupilem Champion z wyprzedazy.
Teraz musisz skasować błąd w sterowniku.
KASOWAŁEM! I WRACA! Nie opisałem błędu jako spiralki na desce tylko podałem kod.
zrób tak jak pisałem wczesniej:
odłącz wtyzke od przekaźnika(sterownika) świec
są tam piny do których idą 4 grube przewody.
weź żarówke na kablekach, lub próbówkę i jeden koniec do plusa akumulatora a drugi do pinu swiecy
sprawdz na którym nie swieci, a reszte juz znasz, wtedy sprawdz na swiecy lub czy kabel przewodzi.
Dla mnie jest to łatwe i oczywiste, ale jak chcesz naprawic auto to wykaż troche swojej inicjatywy i rób to jak należy, wtedy nie bedziesz miał do nikogo pretensji o 70zł
Na tym filmie miałem 4 świece sprawne, ale centralka podawała napięcie tylko na jedną świecę:
Uszkodzona centralka - YouTube
A tutaj po zmianie centralki wszystkie 4 PINy działają:
Test żarówkowy - YouTube
Nie mam pretensji do was, bardziej do siebie. Moglem wymienic jedna, i sprawdzic co miernik pokazuje. A pokazuje to samo 1- 0.8 ohm, 2- 1.5, 3- X, 4-X
Jest roznica miedzy zarowka a miernikiem? Nie sadze.
Tutaj jak cos sa swiece : ŚWIECA ŻAROWA CHAMPION 1.9 2.4 JTD FIAT ALFA ROMEO (4270601058) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje., Jest gdzies moze jakis bezpiecznik od swiec? Albo centralki? Bo przez pewien czas mialem poluzowane klemy od aku i spadaly, moze bezpiecznik nie wytrzymal.
Skoro na nowych swiecach masz to samo, to powinienes jeszcze sprawdzic przewody.
tłumaczyłem nie raz dlaczego sie sprawdza swiece zarowką, nie chce mi sie ponownie.
ale jak nadal tak samo to sprawdz kable, wsówki, złącza.
sprawdz czy sterownik daje prąd na swiece.
tam naprawde niema wiele mozliwosci awarii
Panowie, dzisiaj na spokojnie sprawdziłem jeszcze raz opór i wyszło, że wszystkie mają po 0.5 ohm. a o to opis z innego forum : Multimetrem sprawdzić opór pomiędzy masą a każdym stykiem ze wspomnianej już wcześniej szerokiej wtyczki od świec żarowych - pomiędzy każdym stykiem (świecą) a masą powinno wskazać opór między 0,8 a 1,4 Ohm - jeżeli jest większy to albo świeca uwalona albo kabel do świecy nie styka(może się upalił) - jeżeli mniejszy to pewnie nam kabelek ze świecy odpadł i zwiera z masą
Dodam, ze wszystkie kabelki na świecach są ok.
sprawdź sterownik, użyj żarówki, nie pytaj dlaczego, bo i tak nie chcesz zrozumiec.
na kazdej swiecy po zwarciu przekaźnika ma byc 12v (ma swiecic żarówka)
+z akumulatora, drugi koniec na swiece, lub do wiazki przewodów, ma swicic na kazdej tak samo jasno (odrobine słabiej niz do akumulatora)