PALI wiecej po wymianie PRZEPUSTNICY. 2,3 jtd 2007

Witam koledzy. Jestem nowy na forum . Ducato posiadam od 2007 i dopiero ostatni zaczynaja sie jakies ''usterki'.
Od dłuższego czasu miałem dławienie sie auta pod czas jazdy , odpalania za 4 razem itd... wszystko ustąpiło po wymianie przepustnicy na nową tzw. POzmianową - auto nie przerwało ani razu i chodzi równo wszystko OK. poza spalaniem .
Zrobilem juz jakies 2000km po zmianie i jestem pewien ze pali wiecej min 1,5l ... komputer tez pokazuje wyższe wartosci oraz wyswietlane momentowe spalnie nie chodzi 'gładko' tzn. wrzucam na luz i sobie powoli spada np z wartosci 10l/ chaotycznie i schodzi powoli na 2l- ..zamiast momentalnie. jak bylo przed wymiana.

Czy jest potrzeba jakiegos programowani-adaptacji tej nowej przepustnicy ..czy wogole mozna cos zrobic?

dzieki za rady.

Cytat:

---

Napisał Skarbol

Czy jest potrzeba jakiegos programowani-adaptacji tej nowej przepustnicy

---

Przepustnicy raczej nie, ale wyzerował bym parametry samodopasowawcze.

Kolego Skarbol.
Też jestem nowy na Tym forum. Posiadam ducato 2,3 jtd rocznik 2008 . Mam identyczne objawy z przepustnicą tzn. auto dostaje czkawki od czasu do czasu, a nie lubię tego przy wyprzedzaniu. Mechanior po diagnostyce kompem stwierdził , że walnięta przepustnica. Możesz mi podpowiedzieć co to za sztuka ta "Pozmianowa".
Pozdrawiam:lol: