Witam po moim bravo został mi kabel i mam takie pytanko, czy przy użyciu tego kabla VAG KKL (patrz załączone foto) da się podpiąć ten model ECU (patrz foto). Jeśli tak to jakim programem?
Dodam że to siena 1.6 16V
Pozdrawiam
Ł.
To jest widok strony w wersji do druku
Witam po moim bravo został mi kabel i mam takie pytanko, czy przy użyciu tego kabla VAG KKL (patrz załączone foto) da się podpiąć ten model ECU (patrz foto). Jeśli tak to jakim programem?
Dodam że to siena 1.6 16V
Pozdrawiam
Ł.
Można spróbować tym :Multiecuscan - Diagnostics software for Italian carsZałącznik 12860
Marea 1.6/16V ma ten sam sterownik silnika.
powinno się dać tylko powinieneś wybrać sterownik od bravo masz tu poczytaj http://fiatklubpolska.pl/siena-palio...-pomocy-13424/
Mam ten sam model sterownika i jest to chyba najgorszy z fiatowskich jeżeli chodzi o kompatybilność z urządzeniami diagnostycznymi, ale próbuj. Jeżeli Ci się uda to też spróbuję!
Examiner w ASO pozostaje! Chociaż gdzieś czytałem, że komuś się udało, ale nie pamiętam jakim programem i kablem.
Spróbuję jeszcze raz formułując inaczej pytanie:
Czy komuś posiadającemu taki kabelek udało się podpiąć sienkę z tym ECU pod kompa? Nie chodzi mi o płatne programy.
Jest kilka wątków na temat podpięcia ale mało szczegółów odnośnie użytych programów i kabli więc nie bijcie mnie po :popupie: za męczenie tematu.
Pozdrawiam
No to ja jeszcze raz powtórzę, że to nie wina kabla tylko sterownik oporny! Widzi tylko fiatowski Examiner, chyba ,że jesteś zaawansowanym elektronikiem i potrafisz połączyć się w inny sposób.
Program AlfaObd AlfaOBD też obsługuje ten sterownik,wersja demo działa 15 minut ale ze wszystkimi z listy.
Ps. Sprawdzałem na Marei kumpla z tym sterownikiem- nieważny jest model samochodu (obojętnie brava,palio) sterownik silnika jest diagnozowany.
Używałem tego interfejsu :Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji
Natomiast chińskie niebieskie badziewie odmówiło współpracy(z VAG-iem hulało).Załącznik 12924
Będziesz musiał być może trochę pobawić się ;-)w ustawieniach programu.
Jeżeli się uda to szacun!
Wszystko zrobione bez problemu, błędy były i na razie są skasowane.
Martwi mnie tylko wskazanie sondy lambda ponieważ cały czas jest tak jak na załączonym obrazku i wyskakuje też błąd z nią zwiazany.
Ktoś coś podpowie?
Druga sprawa to chyba wtryskiwacze do wymiany bo co jakiś czas też wyskakują błędy.
Załącznik 12948Załącznik 12947Załącznik 12946Załącznik 12945
O widze, że multiscanem sie udalo :)
Co wybrałeś na początku jaki model - na ostatnim ekranie widać tak? Kupiłeś przejściówkę z obd czy na "druciki"?