To jest widok strony w wersji do druku
To jest widok strony w wersji do druku
Przejdź do pełnego widoku tematu
Lucyna -
Piter w instrukcji Lybry jest napisane że są tam silniki 182.B6.000 czyli wygląda na CF3 ;-)
Uchol mam stetoskop u Taty w garażu więc też się tam przejadę.Mam nadzieję i to wielką że to tylko jakaś pierdoła.Nagrałem telefonem jak jechałem,ale ciężko coś usłyszeć.Najlepiej wyciszyć bas i dać dość głośno to coś tam wtedy można usłyszeć.
http://www.youtube.com/watch?v=Lo831...ature=youtu.be
-
Widzę, że masz LPG, a spróbuj przełączyć na benzynę. Czy zmienia się odgłos silnika w trakcie pracy na jednym lub drugi paliwie?
-
japierd*** czołg.. nie dobrze to wróży
-
Zielony oby to była jakaś głupota, ale jak to jest że Ty kupiłeś auto z niepewnym silnikiem. Akurat Ty.. Jakaś okazyjna cena była?
-
Jeżeli stukot pojawia się po rozgrzaniu silnika to stawiałbym niestety na panewkę. :(
-
Panewki jak w OHV poloneza na zimnym ideał rozgrzał się i zaczynało się piekło :D
-
3 załącznik(i)
Czyli mówicie że to panewka :?: Jeżeli macie rację to w takim razie nie jest źle,bo dużo z tym roboty nie ma,wystarczy spuścić olej,zdjąć miskę i wymienić panewki.Niestety nic się dzisiaj nie dowiedziałem.Zrobiłem jeszcze jeden filmik z jazdy:
http://www.youtube.com/watch?v=OJgMNUH_NAc
Przy okazji jak byłem na garażu odczytałem jeszcze raz mapę gazu,dodam że nic nie ruszałem od tamtej pory
Załącznik 12535
Załącznik 12536Załącznik 12537
IMHO wygląda w miarę dobrze,co o tym sądzicie :?:
-
Gaz wygląda nieźle.. Tak to czasem jest że te mapy sobie pracują jak chcą ;) Inna sprawa że nie blokowałeś map benzyny czyli zbierasz mapy teraz tylko na ssaniu ;)
-
Panewka warczy metalicznie, chyba że się obraca to stuka. Odkręć miskę i zobacz
-
Tak czy inaczej panewka to też nie taka błaha sprawa.. Jak się jeszcze nie obróciła to może wystarczy wymienić na nadmiarową ale..
-
Cytat:
Napisał
byrrt Inna sprawa że nie blokowałeś map benzyny czyli zbierasz mapy teraz tylko na ssaniu ;)
Niestety ale z tego co wiem,to u mnie nie ma możliwości zablokowania mapy.
Odpowiedź gościa z AC:
Cytat:
W nowszych wersjach programu nie ma opcji "Blokuj". Blokowanie map to tylko wizualna blokada. Mapy mogą rozchodzić się, natomiast powinny pokrywać się wówczas kiedy zebrane zostały w zbliżonych warunkach. Jeżeli ma Pan wątpliwość, czy mnożnik został dobrze ustawiony w pewnym punkcie, proszę podczas jazdy na benzynie utrzymywać czas stały czas wtrysku benzyny i przełączyć na gaz - jeżeli ten czas się nie zmieni wówczas jest ok, w przeciwnym wypadku doregulować.
Tego nie sprawdzę bo nie mam lapka z baterią ;-) A jutro jak będę w pracy to po dzwonię po sklepach i popytam o cenę panewek :roll: Zobaczę jak to wygląda,bo nawet jeśli już to przy takim stukaniu na wale nie powinno być żadnych śladów.
Gorzej jak to będzie sworzeń,bo wtedy zostaje tylko zakup dołu :mad:
-
Z tym przełączaniem na benzynę i gaz.. Trochę trzeba zdać sobię sprawę że nie ma czegoś takiego jak niezmienne warunki drogowe. Zawsze zawieje, zawsze jest lekki spadek czy górka.. Żeby tak idealizować to trzeba by na hamownie jechać ;) Nie mniej trzeba by pojeździć z lapciem - wtedy widzisz jak pracuje centralka. Nawet jak nie zbierzesz mapy widzisz jak mniej - więcej wypadają czasy wtrysku.. Poza tym po każdej zmianie mnożnika gazu zanim komputer silnika sobie dobierze mieszankę też chwile potrwa (robi to na podstawie odczytu z lambdy).
-
Zielony, a jak się zachowuje kontrolka ciśnienia oleju na zimnym ?? Gaśnie od razu ?
-
Cytat:
Napisał
limen77 Zielony, a jak się zachowuje kontrolka ciśnienia oleju na zimnym ?? Gaśnie od razu ?
Kontrolka od oleju gaśnie dość szybko,dużo szybciej niż kontrolka ładowania.Nie było z nią żadnych problemów.
-
A już określiłeś na którym cylindrze stuka ??
Najprościej z prostych, odpinasz jeden cylinder i dodajesz gazu, i tak po kolei aż na którymś ucichnie ;)
-
2 załącznik(i)
Na razie nic nie wiem.Na jutro będę miał uszczelkę to może w środę po pracy zdejmę miskę i sprawdzę panewki.Wiecie może jakie są momenty dokręcania śrub na korbach :?:
A tak wyglądał kawałek lucyny po południu
Załącznik 12597Załącznik 12598
-
1 załącznik(i)
Cytat:
Napisał
Zielony A tak wyglądał kawałek lucyny po południu
niczym moje auto. a jedno audi pod warsztatem to ledwo ledwo udało mi się otworzyć.
a tu odp na twoje pytanie o momenty:Załącznik 12599
-
Ale potrzebny moment dokręcenia korby a nie piasty chyba, że coś przeoczyłem, zielony chyba od 90 do 120 ale nie dam sobie nic obciąć :D
-
No ja ci powiem, ze Bravy wczoraj nie dałem rady ruszyć (na szczęście zona miala wolne) dopiero dzisiaj ja ruszyłem, żeby wejść do auta potrzebowałem prawie godzine i drugie 40min, zeby nią odjechać :) na aucie byla 1,5cm warstwa lodu ;0
lancia na szczecie była w garażu, cos mnie tknęło i ją schowałem :D
-
3 załącznik(i)
Marcin chodziło mi o moment dokręcania śrub w korbowodach,ale mimo wszystko dzięki za fatygę.
Uchol jak na razie to mam tylko to co podałeś hehe.Może coś jeszcze znajdę.Uszczelka już czeka,więc pewnie w sobotę będę działał.
A dzisiaj wymiękłem i nie dałem rady otworzyć tylnych,prawych drzwi a o bagażniku nie będę nawet mówił.Najgorsze jest to że cały czas leci taki drobniutki deszcz i wszystko zakleja.Na dodatek ktoś mi ostrzelał auto z boku heheheee
Załącznik 12631Załącznik 12632Załącznik 12633