INA spokojnie dadzą rade, sa to bardzo dobre rolki, co do paska do daj DAYCO z tego co wiem, to e Lanciach były montowane na pierwszym montażu.
To jest widok strony w wersji do druku
Pasek Conti, Rolki INA, SKF, Dayco (choć tu ostrożnie bo słyszałem też opinie mieszane) a nawet ruviele chociaż tam nigdy nie wiadomo co jest..
Obecny przebieg to 198000.Foto licznika w pierwszym poście ;-)
Dayco założyłem w maryśce i do dzisiaj śmiga :palacz: No nic zobaczę co będzie lepiej dostępne.
Czyli jak na próbę wyłączę to nic się nie stanie :?: Zobaczę może w sobotę zainstaluje ten program do gazu i się podłącze.
Tak jak to wyłączysz nic się nie stanie. Prawdę mówiąc słyszałem o takich modułach ale nigdy nie widziałem żeby to montowano ;)
tylko nie wiem dlaczego chcesz wariator wyłączyć... :roll: jeśli w swoim aucie nie masz czujnika spalania stukowego tzn. że instalator podszedł do tematu bardzo poważnie. masz jakieś dziwne objawy na gazie?
co do przebiegu to kupiłeś auto o identycznym przebiegu nalatanym na gazie (60 tys. km) jak ja. po takim przebiegu czerwone Valteki nadają się conajmniej do regeneracji o ile nie na śmietnik. z fotek nie wyglądają na specjalnie zniszczone. sprawdź w książecze serwisowej czy nie były przypadkiem regenerowane bądź wymieniane.
etam :) dopiero co pisałeś o zadowolonych taksiarzach robiących po 100 tys. przebiegu na Valdkach. prawda jest taka, że wszystko zależy od tego jak się trafi ;) wiadomo, że są też Valdki które wymagają kalibracji tuż po wyjęciu z pudełka. tak przynajmniej piszą instalatorzy naforach. ja mogę mówić jedynie za siebie. poprzedni właściciel nakręcił 60 tys. na jednej listwie. o kalibrację go nie podejrzewam, bo książka serwisowa LPG nic o tym nie wspominała. do tego wężyki różnej długości... to nie mogło dobrze pracować. skutek - słabszy 4 cylinder, tam gdzie wężyk był najdłuższy.
po przebiegu 60 tys. na gazie ja nie zastanawiając się długo zregenerowałbym parownik, wymienił filtry i oddał Valdka do regeneracji, bądź co chyba pewniejsze - wymienił go na coś lepszego. ceny na listwy coraz niższe. montaż w przypadku Zielonego banalnie prosty - bardzo łatwy dostęp. pozostaje jedynie konfiguracja w programie.
Bo robią tyle i więcej, ale każdy normalny serwis LPG kalibruje listwę co 10tyś km przy przeglądzie. Nie twierdziłem, że oni ich nie regenerowali - owszem tak, ale i tak przebieg jest imponujący na tak znielubianą listwę..
Owszem wymagają i jeśli się nie mylę nawet o tym producent pisze - "ten typ tak ma" i już. Nie rozumiem zdziwienia. To tak jak np. z linką sprzęgła - dziwi Cię, że trzeba ją po wymianie wyregulować? Owszem większość listw nie trzeba i wręcz się nie da, ale nie valteki..
Bo nie musi - to normalny przegląd.
ale dla mnie kalibracja taniej listwy po 10 tys. km nie jest niczym dziwnym. pisałem o tym w tematach poświeconych LPG wielokrotnie :) sama kalibracja jako normalny przegląd... hmmm... tak powinno być, ale nie jest. do dokładnego sprawdzenia skoku tłoczka należy listwę zdemontować, a nie każdemu gaziarzowi się chce. z reguły wizyta kończy się na wymianie filtrów i "czary mary" w ustawieniach ;) byłem na takim przeglądzie, więc wiem o czym mówię. koszt kalibracji listwy to dodatkowe ok 50 zł i nie należy tego mylić z kalibracją (autoadaptacją) instalacji przez program diagnostyczny LPG.
No widzisz - ja mogę gadać na gaziarzy, u których zakładałem LPG ale wiem że każdego valteka na przeglądzie kalibrują..
A powiedźcie mi na czym polega kalibracja i regeneracja wtryskiwaczy i czy można jakoś ocenić ich stan podglądając je w tym programie diagnostycznym :?:
Niestety ale z wszystkimi pracami muszę poczekać do soboty (o ile nie wyląduję w pracy) bo niestety za nim wrócę z pracy i zjem to już jest ciemno.
Co do wariatora to pytam z ciekawości bo jak już pisałem to na benie dalej muli.A w 1.6 to chyba jest czujnik spalania stukowego :?:
Kalibracja to czysto mechaniczny proces - regulacji tłoczków na przyrządzenie z mikrometrem. Potem powinno zrobić się test pod ciśnieniem np. powietrze, 4 cylindry z pimpongami i równe cykle na każdy wtryskiwacz - piłeczki powinny być równo ;)
Niestety tak łatwo nie zobaczysz tego w programie diagnostycznym - właściwie w ogóle. Jedynie przez dedukcję i doświadczenie..
A czy mogę sobie zapodać takie coś KOMPLET NAPRAWCZY LISTWY VALTEK zestaw 4 sztuk (3842883553) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. i pojechać potem na kalibrację czy raczej nie :?:
Tak jak najbardziej możesz ale najpierw wypadałoby ocenić czy trzeba coś wymieniać.. Po co jeśli np. listwa jest sprawna a możd nawet skalibrowana ;-)