To jest widok strony w wersji do druku
-
Czujnika jakości nie ma ale centralka wtryskowa wylicza sobie stopień degradacji oleju silnikowego opierając się na stylu jazdy. W praktyce oznacza to tyle że jeżdżąc po mieście w oleju może znajdować się znacza ilość oleju napędowego i dlatego samochody z DPF niezbyt dobrze nadają się do takich warunków.
-
Czy w związku z tym to nieszczęsne miganie wraz z komunikatem wygaśnie samo tak jak "kluczyk" po przejechaniu 1000 km? U mnie 3 dni temu odpaliła się ikona przeglądu (kupon nieważny) po 105 tys. (dokładnie po 106,5) a dziś dało o sobie znać to migotanie wraz z Wymienić olej silnikowy. Olej wymieniałem nie całe 14 tys temu i tak już miałem to zrobić (nie w ASO) ale teraz widzę że bez podpięcia i kasowania się nie obędzie. Macie jakieś doświadczenia z tym związane? Ja sobie naiwnie myślałem, że jest tam czujnik oleju ale jak piszecie, że komp wylicza to może próżny trud?
-
Sprawa jest już jasna, należy podpiąć pod kompa i wykasować inspekcje samo nie zgaśnie.
-
Koledzy moze ktos podpowie jak wykasowac inspekcje w ducato z usunietym dpf , Program Multiecuskan , niestety po usunieciu w pierwszym miejcu dalej kontrolka mruga a w centralce dpf sie nie laczy , ma ktos jakis pomysl jak usunac to ustrojstwo ?
-
Podobno po przejechaniu 1000 km kontrolka przestaje migać....jednak sam jeszcze tego nie miałem okazji stwierdzić.
-
1 załącznik(i)
maniek455, ja mam jakiś stary ELM327 na bluetooth i pobrałem Multiecuscan 3.1 z tego forum i o dziwo udało mi się usunąć tą kontrolkę. Wczoraj byłem na wymianie oleju i po tej czynności dalej mi się to świeciło. Wróciłem do serwisu usuwali w kółko inspekcję oleju a to dalej świeciło.
Dzisiaj sam postanowiłem podziałać i udało się mimo iż mam wycięty DPF w moim Bravo. W załączniku podaję screena jakiej opcji użyłem gdyż ten program jest mało intuicyjny.... (podłączałem się do modułu Silnik)
Załącznik 26765
-
Apropos ELM327 na bluetooth. Nie wiem co jest grane, ale kupiłem takiego i jak włożę do gniazda OBD2 ( BRAVO 2,0 z 2010 ) to wszystko się zachowuje jakby padł akumulator .Na tablicy robi się choinka i muszę potem wszystko ustawiać. Złożyłem reklamacje i jak dostałem drugi jest tak samo. Cisnąłem go w kąt.
-
Witam
ELM327 na Bluetooth w programie Multiecuscan - nie chce się łączyć pisze komunikat " upłynął limit czasu ". Komputer widzi urządzenie ELM327 ale nie łączy się przez program.
W takim razie jaki kupić OBD na kablu aby można było kasować np Mrugającą kontrolkę oleju ( przejechane nie cale 5 tyś km )
Czy ten interfejs będzie działał
http://allegro.pl/najlepszy-najtansz...613000433.html
-
Wsadzajcie jakieś niewiadomego pochodzenia kabelki dalej. Aż popali sterowniki i będzie płacz i zgrzytanie zębów. Kupić w sklepie Viakena. Sam używam wersję na Bluetootha i jakoś wszystko działa. A kontrolka to tylko info że trzeba wymienić. Jak nie skasujesz to sama po 1 tys kilometrów zgaśnie. Kasuje się po to aby komputer zapisał do odczytu że olej był wymieniany.
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka
-
Panowie,
a ja zapytam, czy długotrwałe nie kasowanie kontrolki wymiany oleju może przynieść jakieś negatywne skutki? Chodzi o Doblo 1.6 Multijet. Kiedyś obiło mi się o uszy, że w Ducato takie postępowanie może skutkować wejściem w tryb serwisowy, czyli kiepsko z normalną jazdą...
Olej był wymieniony, ale mechanik nie wykasował inspekcji (lub nie umiał) i kontrolna zaczęła migać 3 miesiące i ok 1500km przebiegu od wymiany. Kłopot w tym, że samochód jeździ obecnie za granicą i miałbym tam kłopot organizacyjny, aby szukać jakiegoś fachowca, który to usunie. Kontrolna miga non stop mimo, że zrobiono już jakieś 2000 km odkąd zaczęła migać, a zanim auto zjedzie szacuję, że zrobi jeszcze jakieś 3-4 tys. km.
-
Witam!
Podłączę się pod temat. Może ktoś z Kolegów będzie wiedział dlaczego w Bravo 1.4 T-jet 120KM z 2013r. kąt wyprzedzenia zapłonu odczytywany przez MES wynosi zero - niezależnie od obrotów?
https://images82.fotosik.pl/919/e96fb3fd5ff8582amed.jpg