Brava 1.9 TD Ginie ciepły nawiew a wzrasta temperatura silnika

Witam. Obszukałem się już 2 dni i mam dosyć więc pisze post bo może ktoś miał taki przypadek i jest w stanie mi pomóc albo dać wsakzówki. Otóż Fiat Barva 1.9 TD z 99r. Odpala elegancko ciepły nawiewik po paru chwilach ogrzewa mi tyłek po czym po kilkunastu czasami kilkudziesięciu minutach z nawiewu leci zimne powietrze. Dodam że temperatura silnika wtedy zaczyna się stopniowo powiększać. Sprawdziłem wentylator i działa . Jak wiadomo musze to rozwikłać bo jak ugotuje diesla to będzie po nim .

Ma ktoś jakieś pomysły co nie tak ?? To moje pierwsze auto :]

1. Masz klimatyzację?
2. Temp. silnika normalnie dochodzi do połowy podczas gdy z nawiewu leci zimne powietrze?

Z tego co wiem to klimatyzacji chyba nie ma :] laicko to brzmi ale to moje pierwsze auto i tyle o nim wiem co nic. Temperatura silnika rośnie w momencie gdy ciepły nawiew staje się zimnym nawiewem . Tak to wygląda mniej więcej. Jak samochód stoi dłużej to normalnie odpalam go i po chwili ciepło jest tylko zanika poźniej i właśnie się tak dzieje.

To wychodzi na to że możesz mieć problem z zapowietrzeniem układu chłodzenia i może za niski poziom cieczy. Kiedy termostat zaczyna się otwierać ciecz przestaje krążyć małym obiegiem i tyle. Tak czy inaczej proponowałbym porządnie odpowietrzyć układ, jeśli to nie pomoże pomyślimy dalej.
Pytałem o klimę gdyż jej automatyczna wersja potrafi czasem szaleć i raz dawać ciepłe a raz zimne powietrze wg swojego widzi mi się ;)

Popatrz na wężach od nagrzewnicy czy nie ma tam jakiejś rzeźby. Możliwe, że jest tam jakiś zaworek, który jest tylko częściowo otwarty. Dopóki termostat nie otworzy wody na duży obieg, to na małym może być delikatnie większe ciśnienie i szybciej wymienia wodę w nagrzewnicy.

Może to być też jakieś zapowietrzenie układu. Sprawdź na gorącym silniku czy węże od chłodnicy są miękkie.

Na zimnym silniku jeden wąż od chłodnicy powinien być zimny. Czy moment w którym zaczyna lecieć zimne powietrze z nawiewu pokrywa się w czasie ze wzrostem temp na tym "zimnym" wężu?

jesli podczas jazdy daje na przemian cieplym i zminym powietrzem choc masz pokretlo od ciepla otwarte na "full", i jesli auto stojac w miejscu przy tym samym ustawieniem pokretla od ciepla daje zimnym to na bank zapowietrzony uklad chlodzenia, mialem podobnie odpowietrzylem i jak reka odjal:) Dodam ze to "grzanie" na przemian cieplym i zimnym powietrzem mialo tez miejsce na rozgrzanym silniku.
Stawiam na zapowietrzony uklad:)Swoja droga to fiaciki cos lubia swirowac w sprawie ogrzewania:0