Wentylator chłodnicy - chłodzi cały czas od osiągniecią danej temp.

Witam.
Jak w temacie, mam problem z wentylatorem chłodnicy. Mianowicie zagrzałem dziś auto do ok. 70C-80C, włączyłem nawiew z którego leciało ciepłe powietrze i pojechałem w trasę 30km. Już po pierwszych paru kilometrach wskazówka zaczęła systematycznie opadać, wyłączyłem całkowicie ogrzewanie aby podnieść temp. silnika jednak efekt był prawie wcale niezauważalny. Z ledwo uniesioną wskazówką powyżej minimalnej temperatury przyjechałem do domu, podniosłem maskę i ku mojemu zdziwieniu wentylator pracował na 2-gim biegu. Zgasiłem silnik, odpaliłem ponownie i od razu włączył się wentylator. Czynność powtórzyłem jeszcze raz jednak tym razem wentylator się nie załączył...
Czy ktoś może mi wytłumaczyć co spowodowało iż całą trasę przejechałem z włączonym wentylatorem mimo iż temp. nie przekroczyła 90C ?
Dodam iż ostatnio wymieniłem czujnik temp. na nowy.

Dziwna sprawa, tak jakby się przekaźnik wentylatora zawiesił. Ja bym podpiął się pod kompa,zobaczył jaką temp. widzi i wykonał test wentylatora.

FES widzi podobną temperaturę jak na desce, czyli zaczyna od wysokiej i schodzi do niskiej. Wykonując test wentylator mi działa ale tylko na 2-gim biegu.

Cytat:

---

Napisał tomx123

FES widzi podobną temperaturę jak na desce, czyli zaczyna od wysokiej i schodzi do niskiej.

---

Nie bardzo rozumiem co masz na myśli - działa prawidłowo czy nie?
To że wentylator działa tylko na drugim biegu (zakładam że masz klimatyzację) jest na 99% wynikiem uszkodzonego rezystora, ale nie ma to związku z powyższym problemem.

Chodziło mi o to, że temperatura na liczniku i w FES'ie pokrywa się. Jak na liczniku jest około 70C to w FES'ie identycznie. Tak mam klimatyzację.
Dodam jeszcze, że chłodnica oraz dolny waż była całkiem zimna a wentylator pracował dalej.

Panowie, nikt nie ma pomysłu? Czy przy wymianie termostatu trzeba spuszczać cały płyn chłodniczy?

Cytat:

---

Napisał tomx123

Czy przy wymianie termostatu trzeba spuszczać cały płyn chłodniczy?

---

Jak nie spuścisz to sam wyleci po odkręceniu termostatu ;)

Tylko zastanawiam się jaka ilość? Bo kupiłem termostat i zastanawiam się czy mam podjechać po nową bańkę 5L czy może 1L, który mi został na dolewkę wystarczy :)

Jak płyn był niewiadomo kiedy wymieniany to lepiej kupić dużą bańkę ;)

Właśnie, że ledwo ponad tydzień temu zalałem samochód nowym płynem.

Termostat wymieniony na nowy ponieważ był w okazjonalnej cenie (polecam -> http://fiatklubpolska.pl/wspolpracuj...a-klubu-19266/) i problem zniknął. Na dniach wymienię również opornik i zobaczymy co się będzie działo.