To jest widok strony w wersji do druku
Witam.
Mam problem z moją Maryśką. Pasek kwiczał i kwiczał.. Kupiłem nowy BOSHA, założyłem naciągłem go na tyle ile umiałem raz po raz kwiknął, ale dało się przeżyć.. Teraz kwiczy w ciul mocno. Pojechałem do serwisu gdzie naciągnęli mi pasek.
Pasek dalej piszczy, a wymieniłem każde kółko nawet to od napinacza..
Czy napinacz ma coś z tym wspólnego ?
Cytat:
Napisał KaaC
tam jest napinacz automatyczny plus rolka do ręcznej regulacji więc jeśli jest zle wyregulowane np na skraju pracy napinacza automatycznego lub napinacz jest uszkodzony to bedzie piszczeć.Cytat:
Napisał KaaC
tak jeśli będzie zużyty sprężyna będzie słaba itp to nie będzie z wystarczającą siłą napinał paska.Cytat:
Napisał KaaC
Załącznik 11600jeśli w miejscach zaznaczonych masz luzy ewentualnie tam gdzie ta śruba na inbus będzie zatarte to napinacz nadaje się do wymiany.
miałem to samo w moim samochodzie wymieniłe dwie rolki prowadzące i pasek
zmień pasek na firmy SKf polecił mi go mechanik i po problemie
Założyłem napinacz, faktyczne stary był zużyty (tuleja od sprężyny wyrobiona) z początku po odpaleniu delikatnie zapiszczał i przestał.
Po jakimś czasie 4h stania, pasek znów kwiczy... KURRRR ! Już brak sił na to.
Mam jeszcze nowe koło pasowe, ale .. Guma w środku jest szersza niż w seryjnym, i seryjne jest wyważone ponawiercane dziurki, a w tym nowym z firmy Dayco nie ma..
Więc co mówicie ?
Bo już ręce mi opadają.