To jest widok strony w wersji do druku
Witam Wszystkich
Mam takie pytanie, ponieważ chciałem wymienić sobie olej w silniku i skrzyni. Stąd mam kilka pytań:
Ile olej umuszę wlać do silnika?
Najpierw filtr odkręcam czy korek pod miską?
Jaki filtr oleju?
Jakieś oleje które polecacie?
Ile oleju do skrzyni biegów i jaki olej najlepiej?
i w którym miejscu leje się olej do skrzyni? Co gdzie i jak?
Wczoraj był na kanale i widziałem że skrzynia trochę mokra od oleju. To normalne?
Pozdrawiam wszystkich.
Masz instrukcję obsługi. Jest nawet do pobrania w necie. Tam Jest wszystko. Szkoda żeby ktoś szukał to za Ciebie.
Witam,
oleju do silnika wchodzi 3,9L więc baniak 4L Ci starczy
Może być olej
TOTAL QUARTZ ENERGY 5W40
TOTAL QUARTZ 7000 ENERGY 10W40
filtr oleju - np. Filtron OP537/1 lub MANN-FILTER
oleju do skrzyni wchodzi 2,0L
TOTAL TRANSMISSION BV 75W80
Pozdrawiam
I każdy inny zgodny ze specyfikacją.Cytat:
Napisał KrzychAN
Oryginalnie była chyba tutela.Cytat:
Napisał KrzychAN
WSZYSTKO jest w instrukcji auta..
Uważam, że żadne wycieki silnika tudzież skrzyni nie są normalne, nie mówie tu o typowych konstrukcjach gdzie po prostu się "pocą" i nic się z tym nie robi bo nie ma sensu. Najpierw odkręcasz korek spustowy, a później filtr. U mnie olej do skrzyni mechanik nalał przez otwór powstały po wykręceniu czujnika od wstecznego bo tak mu było najłatwiej. Co do producenta filtrów to pewno i tak nic innego niż MANN albo FILTRON nie dostaniesz.
O nie mój drogi. Na tej stronie znajdziesz filtry do silnika jaki ma Danielson 17 marek w cenach od 11 do 37 zł/szt. (w tym 3 Championa).Cytat:
Napisał mazitechnoboy
I tu nasuwa się pytanie czym się różnia poza cena hmmm..?
Przede wszystkim jakością i budową wkładu filtrującego.Cytat:
Napisał mazitechnoboy
Widziałem kiedyś rozłożone/przecięte filtry Knecht i jakiejś taniej firmy. Wierz mi, że ich jakość jest nieporównywalna!
Wpierw otwierasz korek w misce i spuszczasz olej. Następnie odkręcasz stary filtr, potrzebować pewnie będziesz przyrząd do odkręcania filtrów (np. rączka z łańcuszkiem) - chyba, że masz pary w rękach i bez tego odkręcisz.
Bierzesz nowy filtr i uszczelkę lekko przesmaruj nowym olejem (kropelkę na szmatkę/palec i przejedź po uszczelce). Wkręć filtr. Wkręć korek. Zalej olej. Odpal silnik (bez "przygazówki"!). Chwilkę kontrolka oleju będzie się świecić, ale powinna po 2-3s zgasnąć. Daj mu chwilkę popracować. Zgaś silnik i odczekaj dobrych parę chwil, aby olej zleciał. Sprawdź poziom na bagnecie. Braki dolej.
Ja używam Filtrona (wcześniej MANN) i nie narzekam.
Co do wymiany w skrzyni, to jeżeli chcesz całość to po prawej stronie (od strony koła kierowcy) przy półosi jest kurek na samym dole. Odkręcasz, pozwalasz zlecieć całości. Zakręcasz. Następnie odkręcasz korek który jest z przodu (na wyższej wysokości) i wlewasz olej. Możesz posłużyć się rurką i lejkiem. Co do oleju - wlej co instrukcja mówi. Nie pamiętam jaki tam jest 85W-90 czy 75W-90?
Już jestem czasem nudny bo każdemu odpisuje to samo jeśli chodzi o olej, ale jak chcesz dobrać dobry olej i odpowiednio dobrany do silnika to zapytaj właściciela strony zmienolej.pl. Mi bardzo pomógł i teraz jeżdze na Millers'ie, którego polecam w sumie do każdego autka.
Co do sposobu wymiany oleju to kolega powyżej wszystko ładnie opisał :]
Najważniejsze, by zastosować olej silnikowy o parametrach zalecanych przez producenta samochodu, natomiast drugorzędne znaczenie ma kto taki olej wyprodukował gdyż wszyscy znani producenci stosują jako komponenty te same składniki bazowe. (Oczywiście biorąc pod uwagę tylko wiodące koncerny naftowe - unikając produktów egzotycznych, mimo że "chińczyk potrafi"). Stosuję się do tych wszystkich porad i nie miałem do tej pory problemów z silnikiem, a przebieg ma ponad 150tys.
Piszecie ze do stilo 1.6 wchodzi przy wymianie 3.9l oleju ... Ja zmienialem olej z filtrem i weszło max 3l ???
Najwidoczniej nie wszystko Ci zleciało i zostało trochę starego oleju w kanałach olejowych.Cytat:
Napisał DaroLU
3,9l wchodzi do silnika suchego czyli nowego lub po ponownym złożeniu (np. po remoncie). W czasie wymiany wlewa się od 3 do 3,5 litra oleju (w zależności na ile dokładnie uda się zlać stary olej).
Więc nie martw się, wszystko prawidłowo ;-).
No to luzik ... Dzięki.